Примечание:
С недавних пор чувствуется нечеткое переключение КПП, особенно 1 и 3 передач.
Покупаем 2 подшипника с размерами 22мм x 8мм + 8 шайбочек с внешним диаметром ~ 24 мм и внутренним 8 мм.
Замена втулок троса МКПП Toyota Corolla
1. Снимите декоративную крышку двигателя.
2. Открутите воздушный патрубок (от воздушного фильтра и дроссельной заслонки).

3. Снимите фишку с клапана холостого хода.

4. Снимите фиксирующую скобу со штока и аккуратно вытяните втулку.

Визуально втулка живая.

5. Соберите все обратно.

6. Немного смажьте смазкой шток посадки подшипника.

Результат
7. Итог — переключения стали четкими, но более жесткими. Резиновые втулки выполняли роль демпфлера.

Источник: https://www.drive2.ru/l/6076180/
Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Огни заднего хода
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Регулировка привода стояночного тормоза Toyota Corolla
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Corolla (X - е поколение) Принципиальная схема. Круиз контроль (1ZZ-FE)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Corolla (Х - е поколение) Принципиальная схема. Зажигание
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка, промывка и замена гидрокомпенсаторов зазоров привода клапанов двигателей 1NR-FE и 1ZR-FE Toyota Corolla
6 - 12 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент