Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателя Geely CK / Otaka 2005 - 2008

Geely Otaka 1 поколение [2005 - 2009] Бензин

Инструменты:

  • Ключ трещоточный
  • Удлинитель
  • Головка на 10 мм
  • Плоскогубцы (или узкогубцы)
  • Отвертка плоская средняя
  • Домкрат винтовой
  • Приспособление для сжатия толкателей клапанов
  • Набор щупов с шагом в 0,05 мм
  • Пинцет
  • Микрометр

Детали и расходники:

  • Прокладка крышки головки блока цилиндров
  • Герметик
  • Регулировочные шайбы
  • Клейкая лента (изолента)
  • Противооткатный упор

Примечания:

Регулировку тепловых зазоров в приводе клапанов газораспределительного механизма двигателя выполняйте через каждые 30-40 тыс.км пробега. Операции проводите на холодном двигателе.

1. Ослабьте гайку и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. При помощи отвертки отожмите фиксатор и уберите в сторону жгут проводов системы управления двигателем.

Снятие с крышки головки блока цилиндров жгута проводов системы управления двигателем Geely CK Otaka

3. Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания и уберите их в сторону.

Извлечение высоковольтного провода из свечного колодца двигателя Geely CK Otaka

4. Ослабьте хомут и отсоедините шланг системы вентиляции картера двигателя, идущий к впускному колектору.

Отсоединение от крышки головки блока цилиндров шланга системы вентиляции картера двигателя соединенного с впускным коллектором Geely CK Otaka

5. Ослабьте хомут и отсоедините шланг системы вентиляции картера двигателя, идущий к корпусу воздушного фильтра.

Ослабление хомута крепления шланга вентиляции картера к патрубку крышки головки блока цилиндров двигателя Geely CK Otaka

Отсоединение от крышки головки блока цилиндров шланга системы вентиляции картера двигателя соединенного с корпусом воздушного фильтра Geely CK Otaka

6. Отсоедините разъем и плюсовой провод генератора.

7. Отверните четыре гайки крепления крышки головки блока цилиндров.

Размещение гаек крепления крышки головки блока цилиндров двигателя Geely CK Otaka

Отворачивание гайки крепления крышки головки блока цилиндров двигателя Geely CK Otaka

8. Отверните и снимите крышку маслозаливного отверстия двигателя.

Отверстие маслозаливной горловины со снятой крышкой двигателя Geely CK Otaka

9. Подденьте отверткой и снимите уплотнительные шайбы крышки головки блока цилиндров.

10. Осторожно подденьте отверткой и снимите крышку головки блока цилиндров.

Снятие крышки головки блока цилиндров двигателя Geely CK Otaka

Примечание:

Чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров, обмотайте жало отвертки изолентой.

11. Снимите прокладку крышки головки блока цилиндров.

12. Включите пятую передачу и подложите под заднее левое колесо автомобиля противооткатный упор.

13. Домкратом поднимите правое переднее колесо.

14. Вращая колесо по часовой стрелке, поверните коленчатый вал двигателя, чтобы кулачки распределительного вала на любом из цилиндров были направлены вверх.

Кулачки направлены вверх в 4-м цилиндре двигателя Geely CK Otaka

15. Используя набор щупов, измерьте зазор тех клапанов, у которых на данный момент кулачки распределительных валов направлены вверх.

Измерение теплового зазора клапанов 4-го цилиндра двигателя Geely CK Otaka

16. Продолжая вращать коленчатый вал посредством правого колеса, измерьте зазоры остальных клапанов.

Примечание:

Зазор в клапанах должен составлять: 

  • впускных – 0,20 ± 0,05 мм;
  • выпускных – 0,30 ± 0,05 мм.

Под газовое оборудование рекомендуется увеличить зазоры выпускных клапанов до 0,35 ± 0,05 мм.

17. Если зазор какого-либо клапана не соответствует стандартной величине, переместите толкатель клапана вниз, используя специальное приспособление, и извлеките пинцетом из толкателя регулировочную шайбу.

18. Определите толщину шайбы (на шайбе выгравирован размер в мм). Если гравировка затерлась, необходимо измерить толщину шайбы, используя микрометр.

19. Рассчитайте толщину новой шайбы. 

Примечание:

Толщина новой шайбы рассчитывается по формуле: Н = В + (А - С), мм, где Н – толщина новой шайбы; В – толщина извлеченной шайбы; А – измеренный зазор в данном клапане; С – номинальный зазор (см. п.выше).

Регулировочные шайбы имеют 16 размеров (значение толщины) – от 2,55 мм до 3,30 мм через 0,05 мм.

20. Установите новую шайбу в толкатель.

Примечание:

Новую шайбу необходимо устанавливать надписью вниз.

21. Используя набор щупов, повторите измерение зазора. При необходимости повторите регулировку зазора.

Примечание:

Если специальное приспособление для сжатия толкателей отсутствует, необходимо снять распределительные валы. Затем снять сами толкатели и шайбы: при помощи шила аккуратно извлечь шайбу из толкателя. После этого произвести расчет новой шайбы, как описано выше.

22. После проверки установите все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Примечание:

После установки новой прокладки на крышку головки блока цилиндров, нанесите тонкий слой герметика на участки крышки, которые находятся в области осей распределительных валов. Установите крышку на головку блока цилиндров в течение пяти минут с момента нанесения герметика.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club

Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

pas.20112012@gmail.com

error

Пожаловаться

local_printshop

Печать

Купоны за комментарии!

Хотим отблагодарить вас за комментарий! Выберете один из 3 купонов. Сообщение показывается 1 раз в день - не упустите свой шанс!

давайте! нет, спасибо
report_problem Вы не первый человек который просматривает эту статью. Помогите другим пользователям и напишите комментарий о своем опыте: помогла ли вам статья, что можно сделать лучше или по другому. С нас приятный сюрприз.