Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости в вариаторе Mitsubishi Outlander XL 2007 - 2012

Mitsubishi Outlander XL [2007 - 2010] Бензин

Инструменты:

  • Ключ трещоточный
  • Головка 10 мм
  • Головка 23 мм
  • Динамометрический ключ
  • Диагностический сканер (MB991958)
  • Воронка

Детали и расходники:

  • Уплотнительная шайба 2705A012/2705A013

Уплотнительная шайба 2705A012 и 2705A013 для уплотнения сливной пробки жидкости вариатора Mitsubishi Outlander XL

Рабочая жидкость CVT Fluid J1 для вариатора Mitsubishi Outlander XL

  • Емкость техническая
  • Ветошь

Примечание:

Периодически, но не реже одного раза в 15 тыс. км пробега, проверяйте уровень рабочей жидкости в вариаторе.

Проверка уровня и доливка рабочей жидкости вариатора

1. Перед тем, как проверить уровень масла в вариаторе, проедьте на автомобиле, пока рабочая жидкость в вариаторе не достигнет нормальной рабочей температуры (70 - 80°С).

Примечание: 

Если недостаточно времени для прогрева жидкости до рабочей температуры, то допускается проверка при диапазоне температур, указанном на графике.

График корректировки уровня рабочей жидкости вариатора от температуры жидкости Mitsubishi Outlander XL

Считывание температуры рабочей жидкости рекомендуется выполнять с помощью сканера.

2. Установите автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. 

3. Нажмите на педаль тормоза и переместите селектор последовательно через все положения, задерживая его в каждом из них на несколько секунд для заполнения рабочей жидкостью всей гидросистемы управления и гидротрансформатора, а затем установите селектор в положение "N" или "Р".

Панель режимов выбора вариатора Mitsubishi Outlander XL

4. Оставьте двигатель работать в режиме холостого хода (селектор в положении "N" или "Р").

5. Перед извлечением щупа уровня рабочей жидкости, очистите от грязи место около щупа чистой ветошью, не оставляющей волокон. Извлеките щуп из направляющей трубки.

Размещение указателя уровня рабочей жидкости (щупа) вариатора в моторном отсеке двигателя 4B12 Mitsubishi Outlander XL

Извлеченный указатель уровня жидкости в вариаторе Mitsubishi Outlander XL

6. Проверьте состояние рабочей жидкости в вариаторе по масле на указателе уровня.

Примечание:

Необходимо выполнить капитальный ремонт вариатора и очистку трубок охладителя рабочей жидкости при следующих состояниях:

  • Если рабочая жидкость в вариаторе имеет горелый запах.
  • Если рабочая жидкость в вариаторе имеет заметно черный цвет.
  • Если рабочая жидкость в вариаторе загрязнена большим количеством металлических частиц. 

Рабочую жидкость необходимо заменить новой, если производился капитальный ремонт вариатора или рабочая жидкость сильно загрязнена и не отвечает техническим требованиям (эксплуатация в тяжелых условиях).

7. Протрите щуп насухо и полностью вставьте его в направляющую трубку.

8. При работающем на холостом ходу двигателе извлеките щуп уровня рабочей жидкости. Нормальный уровень рабочей жидкости должен находиться в зоне "НОТ" щупа (между нижней и верхней метками "HOT"). Если уровень рабочей жидкости ниже данной зоны, то долейте рабочую жидкость до уровня метки "НОТ" на щупе через направляющую трубку щупа (ниже приведены два варианта щупов: более ранней и поздней версии выпуска; на последнем фото жидкость NS-2, иногда пользователи используют его вместо оригинального).

Метки на указателе уровня рабочей жидкости вариатора Mitsubishi Outlander XL

Метки на указателе уровня рабочей жидкости вариатора Mitsubishi Outlander XL

Установка воронки в отверстие трубки для установки щупа вариатора Mitsubishi Outlander XL

Примечание:

Если уровень рабочей жидкости выше диапазона "Н"/"НОТ", то замените рабочую жидкость.
Анализ результатов проверки уровня рабочей жидкости:
1) Если уровень рабочей жидкости в вариаторе ниже нормального, то насос будет захватывать рабочую жидкость вместе с воздухом, что приведет к различным неисправностям. Пузырьки воздуха, попавшие в гидросистему коробки передач, являются причиной вспенивания рабочей жидкости. Это станет причиной неустойчивого давления в гидросистеме, что, в свою очередь, приведёт к запаздыванию при переключении передач (позднее включение передач), проскальзыванию ремня и пробуксовке муфт или тормозов и т.д.
2) Если уровень рабочей жидкости больше нормального, то за счёт вращения подвижных элементов возникнет обильное пенообразование рабочей жидкости, что в результате приведет к таким же последствиям, как и в случае низкого уровня рабочей жидкости, и станет причиной преждевременного ухудшения состояния рабочей жидкости.
В обоих случаях воздушные пузырьки являются причиной перегрева, окисления рабочей жидкости и отложения лака, который выводит из строя клапаны, муфты и  исполнительные механизмы. Вспенивание также приводит к выбросу рабочей жидкости через сапун картера вариатора, что ошибочно принимают за утечки.

9. Убедитесь, что внимательно изучили состояние рабочей жидкости по щупу уровня рабочей жидкости (п.6 выше). Вставьте щуп на место и убедитесь в плотности посадки крышки щупа.

Замена рабочей жидкости вариатора

Примечание:

Фирма "Jatco", производитель вариатора, не указывает необходимости замены рабочей жидкости вариатора, поскольку ее использование рассчитано на весь срок службы коробки передач.
Однако, с учетом условий эксплуатации в странах СНГ, замена масла в вариаторе Митсубиси Аутлендер при нормальных условиях эксплуатации рекомендуется через каждые 90000 км. При эксплуатации в тяжелых условиях интервалы замены рабочей жидкости рекомендуется сократить до 45000 км или 3 года. Однако иногда необходимость замены рабочей жидкости может возникнуть раньше, например, при ремонте вариатора и т.п.

1. Двигайтесь на автомобиле пока рабочая жидкость в вариаторе не достигнет нормальной рабочей температуры (70 - 80°С). 

Примечание:

Считывание температуры рабочей жидкости рекомендуется выполнять с помощью сканера. 

Автомобильный сканер MUT 3 Mitsubishi Outlander XL

2. Установите автомобиль на подъемник или смотровую яму и затяните стояночный тормоз.

Размещение рычага стояночного тормоза Mitsubishi Outlander XL

3. Перед тем, как поменять масло в вариаторе, снимите защиту поддона картера двигателя, как описано здесь.

Размещение болтов крепления защиты поддона картера двигателя Mitsubishi Outlander XL

4. Извлеките щуп уровня рабочей жидкости.

5. Отверните сливную пробку на поддоне вариатора и дайте стечь рабочей жидкости в подготовленную емкость.

Размещение сливной пробки в поддоне вариатора Mitsubishi Outlander XL

Сливание рабочей жидкости из вариатора Mitsubishi Outlander XL

Слитая отработанная жидкость из вариатора Mitsubishi Outlander XL

Примечание: 

Объем сливаемой рабочей жидкости вариатора должен быть около 5,5 л (6 л на более ранних моделях выпуска).
Слив рабочей жидкости производится частично, поскольку невозможно полностью слить рабочую жидкость, находящуюся в корпусе вариатора, радиаторе охладителя, гидротрансформаторе.

6. Установите сливную пробку с прокладкой (после первого слития жидкости установите старую прокладку, а после промывки (п.8-10) – обязательно новую) и затяните пробку указанным моментом.

Установленная сливная пробка в поддон вариатора Mitsubishi Outlander XL

Примечание:

Момент затяжки – 34 ± 2 Н·м.

7. Залейте новую рабочую жидкость в вариатор через направляющую трубку щупа уровня рабочей жидкости (на фото жидкость NS-2, иногда пользователи используют его вместо оригинального). 

Установка воронки в отверстие трубки для установки щупа вариатора Mitsubishi Outlander XL

Примечание:

Объем заправки – примерно 5,5 л (на более ранних моделях выпуска – 6 л); полный объем заправки (на сухой вариатор) – 7,8 л.
Прекратите залив рабочей жидкости в вариатор, если невозможно залить указанный выше объем.
Прекратите залив рабочей жидкости в вариатор, если залит указанный выше объем (или объем, равный слитой жидкости).

8. Запустите двигатель и дайте ему поработать на режиме холостого хода в течение одной-двух минут.

9. Нажмите на педаль тормоза и переместите селектор последовательно через все положения, задерживая его в каждом из них на несколько секунд, а затем установите селектор в положение "Р" или "N".

Установка селектора выбора режимов вариатора в положение P Mitsubishi Outlander XL

10. Заглушите двигатель и повторите процедуры по пунктам 5-9. 

11. Заглушите двигатель, слейте немного рабочей жидкости и убедитесь в отсутствии признаков ее загрязнения.

Загрязненная рабочая жидкость вариатора Mitsubishi Outlander XL

Примечание:

Если рабочая жидкость загрязнена, то повторите операции по пунктам 5-9 еще раз.

12. Убедитесь, что уровень рабочей жидкости находится в диапазоне "С" или "COLD" на щупе уровня рабочей жидкости. Если уровень ниже этой отметки, то долейте необходимое количество рабочей жидкости.

Размещение метки COLD на щупе вариатора Mitsubishi Outlander XL

13. Двигайтесь на автомобиле, пока рабочая жидкость в вариаторе не достигнет нормальной рабочей температуры (70 - 80°С), а затем повторно проверьте уровень рабочей жидкости.

Примечание:

Уровень рабочей жидкости должен быть в пределах диапазона "Н” или "НОТ".
Отметка "С" или "COLD" на щупе уровня рабочей жидкости является только справочной. Всегда проверяйте уровень рабочей жидкости в вариаторе по диапазону "Н" или "НОТ" на прогретом вариаторе. 
Считывание температуры рабочей жидкости рекомендуется выполнять с помощью сканера.

14. Если уровень рабочей жидкости выше диапазона "Н" или "НОТ" щупа, то слейте излишек рабочей жидкости через сливную пробку. Если уровень рабочей жидкости ниже диапазона "Н” или "НОТ” щупа, то долейте рабочую жидкость в вариатор.

15. Надежно вставьте щуп уровня рабочей жидкости в его направляющую трубку.

Размещение щупа для проверки уровня жидкости в вариаторе Mitsubishi Outlander XL

16. С помощью диагностического оборудования (сканера) сбросьте данные об уровне загрязнения рабочей жидкости, записанные в электронный блок управления вариатором.

17. Установите снятую защиту картера двигателя.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club

Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter!

pas.20112012@gmail.com

error

Пожаловаться

local_printshop

Печать

Купоны за комментарии!

Хотим отблагодарить вас за комментарий! Выберете один из 3 купонов. Сообщение показывается 1 раз в день - не упустите свой шанс!

давайте! нет, спасибо
report_problem Вы не первый человек который просматривает эту статью. Помогите другим пользователям и напишите комментарий о своем опыте: помогла ли вам статья, что можно сделать лучше или по другому. С нас приятный сюрприз.