![CM [2006 - 2010]](/uploads/Hyundai_Santa_Fe_2006-2010_.jpg)
![DM [2012 - 2016]](/uploads/Hyundai_Santa_Fe_2012_-_3.jpg)
工具：
- 气球扳手
- 强调（鞋）后坐力
- 支撑腿
- 螺旋千斤顶
- 棘轮扳手
- 头 10 毫米
- 头 12 毫米
- 头 14 毫米
- 头部 17 毫米
- 头部 22 毫米
- 内六角梅花头（星号）Т45
- 钳
零件和消耗品：
- 漆
- 下正时皮带盖（如果需要）(21370-27300)
- 上同步带盖（如果需要）(21360-27000)
- 中间同步辊（如有必要）(25287-27400)
- 定时张力辊（如有必要）(25281-27400)
- 同步带 (24312-27250)
笔记：
本文介绍了 Santa Fe 柴油正时更换。
1. 打开引擎盖。
2. 用清漆标记中冷器管并断开管子（您需要标记它们以便在安装时不会混淆它们）。
3. 断开线束，同时用钳子夹住线夹的两端，断开后风管与中冷器的连接。
4. 同样，挤压夹子的两端并断开前空气软管与中冷器的连接。
5. 拧下中冷器的四个安装螺栓，取下中冷器（照片中没有两个螺栓，它们位于中冷器后面，用箭头表示）。
6、 拧下发动机机壳的四个紧固螺栓，拆下机壳。
7. 按照本文所述拆卸右发动机 支架。
8. 按照本文所述取下附件 腰带。
配饰腰带。
9. 拧下传动皮带轮的四个螺栓，拆下皮带轮。
传动皮带轮座。
10. 拆下四个螺栓，拆下正时皮带顶盖。
11. 拧下五个螺栓，拆下正时皮带下盖（照片中看不到三个螺栓，但它们的位置如箭头所示）。
12. 转动曲轴皮带轮螺栓，将第 1 缸活塞置于压缩冲程的上止点位置。
13. 销应与曲轴上的凹槽对齐。
引脚位置。
曲轴上的标记。
14. 在凸轮轴齿轮上，标记应水平位于气缸盖上表面的水平位置。
凸轮轴齿轮标记。
笔记：
第 1 缸的活塞设置在压缩冲程的上止点 (TDC) 位置，以便在工作期间（例如，更换现代圣达菲正时）不会违反气门正时。如果气门正时受到干扰，发动机将无法正常工作。
按照曲轴皮带轮上的标记设置TDC（按照曲轴皮带轮上的标记设置时，1、4缸的活塞都可以在这个位置）。之后，一定要检查凸轮轴齿带轮上标记的位置（如果拆下气缸盖罩）。如果标记不匹配，则说明配气相的安装有问题（第 1 缸活塞未设置到 TDC）。在这种情况下，需要调整轴的位置，直到标记对齐。
15. 关闭三个螺栓并拆下发动机支架的另一个臂（为清楚起见，它显示在拆下的发动机上）。
16. 松开张紧轮，拆下正时皮带。
拆下正时皮带 Santa Fe 柴油机。
17. 如有必要，拧下并拆下正时皮带惰轮。以同样的方式安装新的滚筒。
18.如有必要，拧下并拆下正时皮带张紧器。
笔记：
新张力辊处于张紧状态，并用销钉固定，必须在皮带安装正确后才能拔出。
张紧辊销。
19.将新的张力辊拧到位。
20.安装新的正时皮带（先不要碰销，箭头所示）。
21.检查皮带轮上的标记。
曲轴上的标记。
凸轮轴齿轮标记。
笔记：
如果在安装皮带后，曲轴皮带轮上的标记向前移动了一个齿，则拆下皮带，将曲轴皮带轮向后安装一个齿（如第 12-14 段所述）并重复安装过程。
22.检查标记后，从张紧器上拆下销。
笔记：
去除检查后，同步带由自动张紧器辊张紧，不需要额外的张紧力。
23.顺时针转动曲轴皮带轮三圈，然后再次检查 Santa Fe 上的正时标记，如本文第 12-14 段所述。
24.按照拆卸的相反顺序安装所有拆卸的部件。
文章不见了：
- 工具照片
- 零件和耗材照片
- 高品质维修照片
资料来源： http: //carpedia.club/