Werkzeug:
- Schlüssel mit Torx-Spitze T55
- Großer flacher Schraubendreher
- Drehmomentschlüssel
- Roulette
- Kragen für Enddüse
- Düse für Kurbel 17 mm
- Düse an der Kurbel 14 mm
- Düse für Kurbel 19 mm
- Maulschlüssel 13 mm
- Maulschlüssel 18 mm
- Zange
- Montageklinge
Teile und Verbrauchsmaterialien:
- Schwungrad
- Anaerober Schraubensicherungsmittel
- Alkohol
- Marker oder Bleistift
Notiz:
Das Schwungrad wird ausgebaut, um die hintere Öldichtung der Kurbelwelle auszutauschen, um sie auszutauschen, wenn der Zahnkranz beschädigt ist, und um die Oberfläche für die Kupplungsscheibe zu schleifen. Beim Motor des Modells MR20DE ist ein Zweimassenschwungrad verbaut. Die Kupplungsantriebsscheibe ist an der Hohlradscheibe befestigt. Die Scheiben können sich mit spürbarem Widerstand in einem kleinen Winkel relativ zueinander drehen. Die Kraftübertragung von der ersten Scheibe auf die zweite erfolgt über die Federn des im Schwungrad eingebauten Drehschwingungsdämpfers.
1. Getriebe wie hier beschrieben ausbauen .
2. Kupplung ausbauen.
3. Markieren Sie auf beliebige Weise die relative Position von Schwungrad und Kurbelwelle.
4. Ziehen Sie sechs Bolzen der Befestigung des Schwungrads heraus, halten Sie das Schwungrad mit einem Schraubenzieher oder einem Montagespatel vom Drehen ab und nehmen Sie das Schwungrad ab.
5. Überprüfen Sie den Zustand der Zähne des Schwungradkranzes und tauschen Sie das Schwungrad aus, wenn es beschädigt ist.
6. Tauschen Sie das Schwungrad aus, wenn die Kontaktfläche der Kupplungsscheibe Flecken und Kratzer aufweist.
7. Der Schlag des Schwungrads, gemessen entlang der Kontaktfläche der angetriebenen Scheibe, sollte 1,3 mm nicht überschreiten. Wenn der Schlag größer ist, ersetzen Sie das Schwungrad.
8. Überprüfen Sie den Schwingungsdämpfer. Bringen Sie dazu eine Markierung an beiden Teilen des Schwungrades an und verdrehen Sie diese relativ zueinander mit einem Drehmoment von 9,8 Nm in beide Richtungen. Messen Sie den Versatz der Markierungen entlang des Schwungradumfangs. Die Markierungen sollten sich nicht mehr als 28,3 mm bewegen. Weichen die gemessenen Werte vom angegebenen Wert ab, tauschen Sie das Schwungrad aus.
9. Stellen Sie das Schwungrad und alle abgenommenen Knoten der Reihe nach fest, kehren Sie zur Abnahme zurück. Schmieren Sie die Gewinde der Schwungrad-Befestigungsschrauben mit einem anaeroben Schraubensicherungsmittel, nachdem Sie zuvor die Schrauben und die Gewindelöcher dafür entfettet haben. Schrauben gleichmäßig über Kreuz mit 108 Nm anziehen.
Der Artikel fehlt:
- Hochwertige Reparaturfotos
- Werkzeugfoto
Quelle: http://nissan-qashqai.dv13.ru/dvigatel/snyatie-defektovka-i-ustanovka-maxovika-dvigatelya/



















