Ölwechsel im Automatikgetriebe Hyundai Santa Fe CM 2006-2012

Werkzeug:

• Ratschenschlüssel
• Kopf 10 mm
• Kopf 13 mm
• Kopf 24 mm

Teile und Verbrauchsmaterialien:

• Technische Kapazität
• Lumpen
• Öltrichter

• Öl für Automatikgetriebe (04500-00400 – Fassungsvermögen 4 l; 04500-00100 – Fassungsvermögen 1 l)

• Crimp-Unterlegscheibe für Ablassschraube (21513-11000)

• Ablassschraube für Automatikgetriebe (falls erforderlich) (45324-39000)

Notiz:

Dieser Artikel zeigt einen Ölwechsel in einem Santa Fe-Automatikgetriebe.

Der Hersteller sieht keinen Austausch des Arbeitsmediums in einem Automatikgetriebe (Automatikgetriebe) während der gesamten Lebensdauer vor. Allerdings kann es manchmal erforderlich sein, die Arbeitsflüssigkeit auszutauschen, beispielsweise bei der Reparatur eines Getriebes. Es wird empfohlen, es unbedingt auszutauschen, auch wenn das Automatikgetriebe während der Fahrt im Gelände ins Wasser getaucht wurde.

Ein vollständiger Austausch der Arbeitsflüssigkeit kann nur mit einer speziellen Anlage durchgeführt werden. Wenden Sie sich daher für einen vollständigen Austausch der Arbeitsflüssigkeit an ein spezialisiertes Servicecenter. Unter Garagenbedingungen kann ohne spezielle Installation nur ein teilweiser Austausch der Flüssigkeit durchgeführt werden, dieser Vorgang wird im Folgenden beschrieben.

Füllen Sie das Automatikgetriebe mit HYUNDAI ORIGINAL ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III oder anderen von Hyundai Motors zugelassenen Marken.

1. Öl auf eine Betriebstemperatur von 70-80 °C erwärmen (kurze Fahrt im Stadtverkehr machen).

2. Entfernen Sie den Kurbelgehäuseschutz des Motors, wie in diesem Artikel beschrieben .

3. Lösen Sie die Ölablassschraube.

4. Stellen Sie einen Behälter unter das Abflussloch und schrauben Sie den Stopfen von Hand ab.

Notiz:

Überprüfen Sie den Stopfen. Der Stopfen ist mit einem Magneteinsatz ausgestattet, um Läppprodukte und natürlichen Verschleiß der Stahlelemente des Getriebes aufzufangen und festzuhalten. Der Stecker ist mit einer Quetschscheibe abgedichtet. Wenn die Unterlegscheibe stark verformt ist, muss sie unbedingt ausgetauscht werden.

Ablassschraube.

Hilfreicher Rat:

Wenn sich viele Späne auf der Wendeschneidplatte festsetzen, wenden Sie sich an ein spezialisiertes technisches Zentrum.

5. Reinigen Sie den Stopfen und tauschen Sie bei Bedarf die Kompressionsscheibe aus.

6. Schrauben Sie die Ablassschraube in die Getriebeölwanne.

7. Entfernen Sie den Ölmessstab des Automatikgetriebes.

8. Setzen Sie einen Trichter in die Ölmessstabführung ein und füllen Sie das Automatikgetriebe des Hyundai Santa Fe mit Öl (füllen Sie so viel Flüssigkeit ein, wie abgelassen wurde).

Notiz:

Bei Motoren 2,4 und 2,7 Liter. Das Ölvolumen in der Box beträgt 8,5 Liter.
Bei Motoren 2,2 Liter. Das Ölvolumen in der Box beträgt 10,9 Liter.

Warnung:

Das Eindringen auch nur geringer Mengen mechanischer Verunreinigungen in die Arbeitsflüssigkeit des Kastens ist nicht akzeptabel. Wischen Sie daher vor dem Entfernen der Ölstandsanzeige (Messstab) die Oberfläche um sie herum sorgfältig von Schmutz ab.

9. Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn etwa 5 Minuten lang im Leerlauf laufen.

10. Überprüfen Sie den Santa Fe-Ölstand im Kasten, wie in diesem Artikel beschrieben . Geben Sie bei Bedarf Öl in die Santa-Fe-Box.

Warnung:

Überschreiten Sie nicht den maximal zulässigen Füllstand der Arbeitsflüssigkeit, da dies zum Ausfall des Getriebes führen kann.

11. Montieren Sie alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau.

Der Artikel fehlt:

• Werkzeugfoto
• Foto von Teilen und Verbrauchsmaterialien

Quelle:  http://carpedia.club/