Comprobación y extracción del termostato en un automóvil Ford Focus 2

Instrumentos:

• Alicates deslizantes
• llave de tubo
• vaso para llave de tubo 8

Piezas y consumibles:

• Termostato de junta tórica de goma
• Refrigerante
• Vasija con agua
• Termostato del motor
• Correa de transmisión de accesorios
• Junta de goma

Notas:

Verificamos el termostato en caso de violación del régimen térmico del motor, es decir, cuando el motor se sobrecalienta o la temperatura del refrigerante no alcanza los valores estándar. El rendimiento del termostato se puede evaluar en el coche.

Vamos a arrancar un motor frío. La válvula de un termostato de trabajo debe estar cerrada y el refrigerante debe circular en un círculo "pequeño", sin pasar por el radiador del sistema de enfriamiento. Al mismo tiempo, las mangueras de entrada y salida del radiador permanecerán frías durante algún tiempo.

A medida que el motor se calienta, cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 82 °C, las mangueras del radiador deberían calentarse rápidamente, lo que indica que el termostato está funcionando y el refrigerante ha comenzado a circular en un círculo “grande”.
Si esto no sucede, entonces se debe quitar el termostato del motor para su inspección y posible reemplazo.

El termostato está alojado en una caja de plástico, que se encuentra en la parte delantera del bloque del motor debajo del alternador.
Se debe quitar el alternador o el múltiple de admisión para acceder a los pernos de la caja del termostato.

Comprobación y extracción del termostato Ford Focus 2

1. Incorporamos el líquido que enfría y quitamos el generador o la tubería de entrada. Para mayor claridad, mostramos más trabajo con el generador retirado.

2. Con unos alicates, a su vez, comprimimos los extremos de las abrazaderas de resorte que aseguran las mangueras del sistema de enfriamiento adecuadas para la caja del termostato y movemos las abrazaderas en dirección opuesta a la caja del termostato.

3. Retire las mangueras de las boquillas de la caja del termostato del Ford Focus 2.

4. Con una cabeza de 8, desatornille los 4 pernos que sujetan la caja del termostato al bloque de cilindros.

5. Retire la carcasa del termostato.

6. Se utiliza una junta de goma reemplazable para sellar la junta entre la caja del termostato y el bloque de cilindros. Retire el termostato de la carcasa de plástico.

7. Retire el anillo de sellado de goma. Si está dañado o ha perdido elasticidad, reemplácelo por uno nuevo.

8. Para comprobar el termostato retirado del motor, bájelo en un recipiente con agua. Calentamos el recipiente, mientras agitamos el agua y controlamos con un termómetro el momento en que se abre la válvula del termostato. El vástago de la válvula debe comenzar a extenderse a los 82 °C y la válvula termostática debe abrirse completamente a los 97 °C. Ambos valores de temperatura se indican en la brida del termostato.

9. Si el termostato está defectuoso, reemplácelo por uno nuevo y luego instálelo en el motor en orden inverso.
Aprietamos los pernos de la carcasa del termostato de manera uniforme en cruz con un par de 9,0 Nm. Después de completar el trabajo, agregue líquido al sistema de enfriamiento y elimine el aire.

Nota:

¡Al desmontar el alternador, la correa de transmisión auxiliar debe sustituirse por una nueva! Reemplace los sellos de la caja del termostato por otros nuevos cada vez que los quite.

Falta el artículo:

• Fotos de reparación de alta calidad.

Fuente: http://wiki.zr.ru/118-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_II.