Instrumentos:
- Llave hexagonal de 10 mm
- Jeringa grande
- regla o cinta métrica
- llave de torsión
Piezas y consumibles:
- Recipiente ancho para drenar aceite
- Aceite de la transmisión
- Arandelas de aluminio para control y tapones de vaciado
- harapos
- Embudo
Notas:
Periódicamente (pero al menos una vez cada 15.000 km) revise el nivel de aceite en la transmisión manual y cambie el aceite cada 90.000 km o 6 años (lo que ocurra primero). Sin embargo, a veces la necesidad de cambiar el aceite puede surgir antes: por ejemplo, al cambiar a una viscosidad de aceite diferente, al reparar una caja de cambios, etc.
Llene la transmisión manual con aceite API GL4/GL5; SAE 75W-90. Si el automóvil funciona a una temperatura ambiente inferior a -10 ° C, recomendamos usar aceite de clase de calidad API GL4 / GL5; SAE 80W-90.
Consejo útil:
Se recomienda drenar el aceite dentro de los 15 minutos posteriores al viaje, hasta que se haya enfriado y tenga buena fluidez.
Para verificar el nivel de aceite en una transmisión manual, haga lo siguiente:
1. Retire la carcasa del filtro de aire como se describe aquí .
2. Limpie de suciedad el tapón del orificio de control (llenado) ubicado en la parte superior de la carcasa de la caja de engranajes.
3. Afloje el tapón.
4. Arranquen y saquen el tapón de la abertura en el cuerpo de la transmisión.
5. Inserte la varilla medidora en el orificio de control (llenado). Marque la posición de la varilla medidora desde el borde superior de la caja de cambios.
Consejo útil:
Para medir el nivel de aceite en una caja de cambios manual de 6 velocidades, recomendamos utilizar el indicador de nivel de aceite del motor (varilla). Antes de medir el nivel de aceite en la caja de cambios, limpie con cuidado el indicador (varilla).
6. Mida el nivel desde el borde superior de la película de aceite hasta la posición marcada del borde superior de la caja de engranajes en la varilla medidora. El nivel de aceite debe estar entre 43,0 y 48,0 mm para un automóvil con tracción delantera y entre 85,0 y 90,0 mm para un automóvil con tracción en las cuatro ruedas.
7. Si el nivel de aceite es muy bajo, instale un embudo en el orificio de control (llenado) y llene aceite hasta el nivel deseado. Cierre el tapón y elimine cualquier derrame de aceite.
Nota:
El tapón del orificio de control (llenado) está sellado con una arandela de aluminio. Al instalar el tapón, reemplace la arandela.
Para cambiar o agregar aceite a la caja de cambios, haga lo siguiente:
1. Retire la protección del cárter del motor.
2. Limpie el tapón de drenaje de la suciedad.
3. Afloje el tapón de drenaje.
4. Retire el tapón y drene el aceite en un recipiente preparado.
5. El tapón de drenaje está sellado con una arandela de aluminio. Asegúrese de reemplazarlo por uno nuevo.
6. Enrosque el tapón de drenaje y apriételo a 35 N•m.
7. Llene la caja de engranajes con aceite hasta el nivel correcto.
8. Introduzcan el tapón de la abertura de control (de llenado), aprieten por el momento 35 Н•м y quiten las manchas del aceite.
9. Instale las piezas en el orden inverso al desmontaje.
Falta el artículo:
- Fotos de reparación de alta calidad.
- Foto de la herramienta
- Foto de piezas y consumibles.
Fuente: http://nissan-qashqai.dv13.ru/transmissiya/korobka-peredach/proverka-urovnya-dolivka-i-zamena-masla-v-6-stupenchatoj-mexanicheskoj-korobke-peredach-rs6f52a/





