Renault
Sandero
1 generation [2009 - 2014]
Petrol
1 generation [2009 - 2014]
Mantenimiento técnico
Cuerpo e interior
Chasis
Transmision
Mando de dirección
Porsche Stability Management
Motor
Equipo electrico
Sistema de ventilación y aire acondicionado
Sistema de seguridad
Repuestos y consumibles
Fusibles y relés
Generador
Iniciador
Sistema de gestión del motor
Iluminación; Alarma de luz y sonido
Sistema de audio para coche
Sustitución de sensores e interruptores
Diagramas de cableado
Otros gastos
Añadir al garaje Filtro

Ajuste de faros Renault Sandero

print share bookmark_border
0 Visitas
5.0 Clasificación
La herramienta
No marcado
Talleres mecánicos cercanos

Controlar y ajustar los faros con el vehículo equipado (con depósito de combustible lleno, juego de herramientas y rueda de repuesto).

  

1. Verifique previamente y, si es necesario, normalice la presión de aire en los neumáticos.

2. Coloque el vehículo perpendicular a una pared lisa (por ejemplo, en un garaje) a una distancia de 3 m. Coloque un peso adicional de 75 kg en el asiento del conductor. Marque la pantalla en la pared como se muestra en la fig. El plano longitudinal de simetría del coche debe pasar por la línea  0  de la pantalla. Balancea el auto desde un lado para ajustar los resortes de suspensión por sí solos.

3. Mida la altura de los centros de los faros al piso de su vehículo. Esta será la distancia  h  en la pantalla.

4. Coloque el control de alcance de los faros (si está equipado) en el panel de instrumentos en la posición adecuada para la carga del vehículo de un solo conductor.

5. Encienda la luz de cruce.

6. Se recomienda ajustar la dirección del punto de luz para cada faro individualmente. Cubra el segundo faro con un material opaco durante el ajuste.

7. Abra el capó y, girando el tornillo de ajuste, ajuste la posición en la pantalla del punto de luz para cada faro horizontalmente (la batería se retira para mayor claridad en la foto) ...

8. ... y verticalmente, si la ubicación de los puntos de luz no coincide con la imagen.

9 Los faros se consideran ajustados cuando los bordes superiores de las partes izquierdas de los puntos de luz coinciden con la línea 4 (ver figura), y las líneas verticales  1  y  2  pasan por los puntos  E1  y  E2 de la intersección de la horizontal y la inclinada. secciones de los puntos de luz.

Fuente: http://yourdacia.info/Logan-Sandero/to-1-regulirovka-sveta-far.php

favorite 0
print
share
bookmark_border