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Reparación del controlador (placa) de luces diurnas Kia Cee'd JD

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Instrumentos:

  • Llave de trinquete
  • Cabeza 10mm
  • soldador
  • Taladro eléctrico (si es necesario)
  • Broca de 10 mm (si es necesario)
  • Destornillador Phillips, mediano
  • destornillador plano pequeño
  • lupa
  • Secador de pelo para chips de soldadura.
  • Pinzas

Piezas y consumibles:

  • Tsaponlak
  • Faro delantero (si es necesario) (faro izquierdo 92101-A2000, faro derecho 92102-A2000)
  • Placa de circuito impreso: sustrato para la placa (para fabricación propia)
  • Un conjunto de elementos para el tablero (para fabricación propia)

Nota:

Muchos se enfrentan al problema de un Kia Sid DRL que no funciona. Es posible que las pestañas en Kia Sid no funcionen correctamente y no en todos los modos. Todo el problema está en los controladores (tableros) que son responsables del DRL dentro de los faros. Para tableros nativos, el régimen de temperatura no tiene margen con respecto a las temperaturas de funcionamiento en el faro. Debido al sustrato de aluminio de la placa y al sobrecalentamiento, el contacto revienta y/o desaparece la soldadura. En este artículo, aprenderá cómo reparar un Kia Sid DRL reparando un tablero de control de lámpara DOX estándar existente o haciendo uno propio. Una solución alternativa a este problema solo puede ser reemplazar el faro por completo.

1. Desconecte el terminal negativo de la batería.

Desconecte el terminal negativo de la batería Kia Cee'd JD

2. Retire los faros.

Quitar faros Kia Cee'd JD

3. Retire las bombillas del faro.

Quitar bombillas de faro Kia Cee'd II JD

4. Usando un soldador (o un taladro), haga dos agujeros en el reflector sobre los tornillos de la placa.

Ubicación de los orificios para quitar la placa DRL en el faro de Kia Cee'd II JD

Ubicaciones de agujeros.

Agujeros en el faro para acceder a la placa DRL Kia Cee'd II JD

3. Desatornille la fijación de la placa (fijación de la placa con dos tornillos).

Ubicación de montaje de la placa DRL en Kia Cee'd JD 20012-2017

Desenrosque las capas de fijación de DRL en el automóvil Kia Cee'd JD 20012-2017

4. Con un destornillador plano, presione la lengüeta en el bloque de cables DRL y suelte el bloque de la placa.

Desconecte el bloque DRL del tablero del automóvil Kia Cee'd JD 2012-2017

5. Retire la placa a través del orificio de la luz de cruce.

Retire la placa DRL Kia Cee'd II JD

Nota:

Examine la placa a través de una lupa en busca de grietas de soldadura. Antes de comenzar a soldar la placa, debe calentarla bien (una placa de aluminio de 4 mm de espesor). Tome un secador de pelo para soldar chips, caliente e inmediatamente suelde.

6. El área encerrada en un círculo tiene una microfisura en la soldadura. Calentar y soldar.

Placa de soldadura DRL Kia Cee'd II JD

7. En la otra placa, el "diente de puente" en forma de resistencia cero se cayó (la soldadura se agrietó y se cayó). El procedimiento es similar al punto 6.

Diente de puente de resistencia cero en la placa DRL Kia Cee'd II JD

Resistencia de soldadura a placa DRL Kia Cee'd II JD

resistencia soldada

Nota:

Si la placa está en muy malas condiciones y volver a soldar la misma placa no parece una solución confiable a largo plazo, entonces puede hacer algo más radical y reemplazar la placa haciéndola completamente usted mismo. Al final del artículo se proporciona un ejemplo de una placa casera y los circuitos necesarios.

8. Cubrir los tableros reparados con zaponlak para mayor protección de circuitos y elementos.

Abrigo con armadura DRL de zaponlak Kia Cee'd II JD

9. Instale y atornille la placa en el orden inverso al desmontaje.

Nota:

Enderece la parte trasera de la tabla y empújela hacia atrás.

10. Suelde los agujeros en la carcasa del faro.

Suelde la carcasa del faro en un Kia Cee'd II JD

Agujeros soldados en la carcasa del faro.

11. Establezcan los faros en el orden, la vuelta al levantamiento.

Haciendo un tablero DRL Kia Sid

La placa está hecha sin conectores. Deberán soldarse desde las placas originales y transferirse a placas nuevas.

Para hacer esto, se recomienda usar un secador de soldadura a 320-350 grados, precalentando la placa desde abajo. Luego, transfiera rápidamente el secador de pelo al lado superior de la placa en el conector y retírelo con unas pinzas. Para que el plástico no se dañe.

Advertencia:

El pago no se puede hacer en mano. Es necesario utilizar pinzas, "Tercera mano", o algo similar.

Nota:

Si solo tiene un soldador, puede intentar usar un hierro calentado como opción para calentar la placa. Coloque el tablero sobre él y retírelo con cuidado con las mismas pinzas.

Además de la soldadura de la placa en sí, también se necesita su firmware, cuyo archivo se encuentra aquí .

Versión de placa recomendada: ATTiny13.
Firmware recomendado: tiny13_without_soft-start_with_pause.hex

Diferencias entre el driver de placa original y el de fabricación:

  • Una pequeña pausa entre los modos de funcionamiento de cambio (DRL brillante, DRL normal) es de aproximadamente 0,1 segundos.
  • Sin pestañas parpadeantes.

Vista frontal, tablero de bricolaje, faros DRL Kia C'eed II JD

Vista frontal de la placa DRL hecha a sí misma

Vista trasera, tablero de bricolaje, faros DRL Kia C'eed II JD

Vista trasera de la placa DRL hecha a sí misma

Diagrama de placa de circuito impreso DRL Kia C'eed II JD

Diagrama de PCB para la fabricación de placa DRL

Diagrama de elementos del tablero DRL Kia C`eed II JD

Esquema de elementos del tablero DRL.

Conector MOLEX 502352-0400 en placa DRL Kia C`eed II JD

Conector en placa MOLEX 502352-0400

Falta el artículo:

  • Foto de la herramienta
  • Foto de piezas y consumibles.

Fuente:  http://carpedia.club/

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