Desmontaje e instalación de la bomba de aceite del Ford Focus 2

Instrumentos:

• Collarín para boquilla final
• Boquilla para manivela 8 mm
• Boquilla en la manivela 10 mm
• Boquilla en la manivela 13 mm
• Boquilla para manivela 18 mm
• Llave de tubo recta 18 mm
• llave de torsión

Piezas y consumibles:

• Junta de brida del receptor de aceite
• Gasolina
• Queroseno
• Junta de carcasa de bomba de aceite
• Sello de aceite del cigüeñal delantero
• Aceite de motor 2–2,5 l.
• Filtro de aceite
• harapos
• Recipiente vacío para drenar aceite (al menos 5 litros)
• Embudo
• Guantes

Notas:

La bomba de aceite del Ford Focus 2 se retira para su reemplazo cuando disminuye su suministro, lo que provoca una caída constante de la presión del aceite en el sistema de lubricación del motor, así como cuando el aceite se filtra a través de las superficies de sellado de la carcasa de la bomba y el bloque de cilindros. Las piezas de repuesto suministran solo el conjunto de la bomba, por lo que esta subsección solo describe la extracción e instalación de la bomba.

1. Desconecte el cable del terminal "menos" de la batería y drene el aceite del cárter de aceite del motor (consulte "Cambio del aceite del motor y del filtro de aceite" ).

2. Coloque el pistón del 1er cilindro en la posición PMS de la carrera de compresión (consulte  " Ajuste del pistón del primer cilindro en la posición PMS de la carrera de compresión " ). 

3. Retire la correa de distribución (consulte "Comprobación del estado y sustitución de la correa de distribución" ).

Advertencia:

Después de quitar la correa de distribución, está prohibido girar los árboles de levas y los cigüeñales, ya que los pistones pueden dañar las válvulas.

4. Retire la rueda dentada del cigüeñal.

polea del cigüeñal

5. Arranquen cuatro bulones de la atadura del compresor del climatizador y quiten el compresor a un lado del motor, sin desconectar de él las tuberías.

Montaje del compresor de aire acondicionado

6. Retire el cárter de aceite del motor (consulte "Reemplazo del sello del cárter de aceite del motor" ).

7. Arranquen los bulones de la atadura del receptor aceitero a la bomba aceitera (uno de los bulones no se ve en la foto, la posición aproximada es designada por la aguja).

8.  Retire el depósito de aceite y la junta instalada debajo de su brida.

Nota:

Reemplace la junta de la brida del depósito de aceite por una nueva cada vez que la quite, ya que el flujo de la bomba de aceite puede caer bruscamente debido a una fuga en la conexión.

Cada vez que retire el receptor de aceite, asegúrese de lavar su rejilla de los depósitos de barniz del aceite con gasolina o queroseno.

7. Arranquen los bulones de la atadura de la bomba aceitera al bloque de los cilindros y, habiendo enganchado la bomba con dos destornilladores, la quiten de los casquillos de ajuste en el bloque de los cilindros.

bomba de aceite desmontada

8. Retire la junta de sellado instalada debajo de la brida de la carcasa de la bomba de aceite.

Nota:

Reemplace la junta de la carcasa de la bomba de aceite por una nueva cada vez que retire la bomba.

9.  Vuelva a colocar el sello de aceite del cigüeñal delantero (haga esto cada vez que retire la bomba).

10. Instale la bomba en el orden inverso al del desmontaje y apriete los pernos de su fijación uniformemente en cruz con un par de 9 Nm (0,9 kgfm).

11. Instale todas las piezas extraídas anteriormente y llene el motor con aceite.    

Consejo útil:

Al instalar una nueva bomba de aceite, recomendamos reemplazar el filtro de aceite.

Falta el artículo:

• Fotos de reparación de alta calidad.
• Foto de la herramienta
• Foto de piezas y consumibles.

Fuente: carpedia.club