Extracción e instalación de la palanca selectora de marchas (con interruptor de modo W/S):
39 - junta;
40 - pernos (4 piezas);
97 - palanca intermedia;
S16/10 - interruptor de identificación de engranajes;
S16 / 10s2 - interruptor de luz de marcha atrás;
Y66 / 1 - accionamiento electromagnético para bloquear las posiciones "R / P"
Accionamiento de control:
1 — el cable del bloque central del cambio de velocidades;
2 — el mango de la palanca de cambios;
3 - unidad de control del indicador de marcha;
4 — el bloque central del cambio de velocidades;
5 — la punta del tiro de la conmutación;
6 - varilla de cambio de marchas;
7 — el dedo para la conexión del tiro.
Retiro
1. Retire la palanca de cambios de la palanca intermedia.
2. Retire la consola central.
3. Gire los bulones.
4. Desconecte los conectores y el solenoide de bloqueo de posición R/P del interruptor de identificación, interruptor de luz de marcha atrás.
5. Retire el conjunto de la palanca selectora de velocidades del piso.
Instalación
La instalación se lleva a cabo en el orden inverso al desmontaje. Verifique que la junta (39) calce y esté en buen estado, reemplácela si es necesario.
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Fuente: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/9_3_20/






