Quitar el cárter de aceite en un Ford Focus 2

Instrumentos:

• Collarín para boquilla final
• Boquilla en la manivela 13 mm
• Boquilla en la manivela 10 mm
• Boquilla para manivela 8 mm
• Destornillador plano medio
• Espátula de montaje (en lugar de un destornillador)
• cuchillo de papelería
• Compresor
• Pistola de aire comprimido
• espátula metálica
• llave de torsión

Piezas y consumibles:

• Junta tórica de goma para tubo receptor de aceite
• Contenedor de drenaje de aceite de motor
• junta tórica de goma
• Solvente
• sellador
• Aceite de motor
• harapos
• Embudo

Notas:

Retiramos el cárter del cárter para limpiar la malla del receptor de aceite obstruida, las fugas en la conexión entre el cárter y el bloque de cilindros (presencia de fugas de aceite en la junta), evaluar el estado de los cojinetes del cigüeñal y durante la reparación del motor.
Realizamos trabajos en una zanja de observación o paso elevado.

Extracción del cárter de aceite en un automóvil Ford Focus 2

1. Retire el guardabarros del compartimiento del motor, como se describe aquí.

2. Drene completamente el aceite del motor del motor en un recipiente previamente preparado y envuelva el tapón de drenaje en el cárter de aceite (consulte "Cambio del aceite del motor y el filtro de aceite" ). El aceite debe estar ligeramente tibio (pero no caliente). Así fluye mejor.

Nota:

Deseche el aceite de motor viejo de acuerdo con las normas medioambientales.

3. Con la cabeza “13”, desatornille los cuatro pernos que sujetan el cárter del Ford Focus 2 a la carcasa del embrague.               

4. Con la cabeza “10”, desenroscamos los doce tornillos que sujetan el cárter de aceite al bloque de cilindros.                 

5. Con cuidado, tratando de no dañar las superficies de contacto del sumidero y el bloque de cilindros, saque el sumidero haciendo palanca con un destornillador plano o una espátula de montaje en el área de las mareas especiales y retire el sumidero.

6. Usando la cabeza "8", desatornille los tres pernos que sujetan el receptor de aceite al bloque de cilindros. Retiramos el cárter de aceite.

7. Si es necesario, limpie la rejilla del receptor de aceite de la contaminación, enjuague con un solvente y sople con aire comprimido.  

Nota:   

Esto se hace para que se seque más rápido del solvente, y todas las partículas pequeñas de suciedad restantes se eliminen por completo.

8. Reemplace el anillo de sellado de goma del tubo receptor de aceite por uno nuevo.

9. Antes de comenzar el ensamblaje, limpiamos las superficies de contacto del cárter de aceite y el bloque de cilindros del Ford Focus 2 del aceite y el sellador viejo.

10. Aplique sellador a la superficie de contacto limpia del cárter de aceite y el bloque de cilindros, espere unos diez minutos y luego retire el exceso de sellador con una espátula. Instalamos el palet.

Nota:

Si se aplica demasiado sellador, cuando se aprieten los pernos de fijación, se exprimirá el exceso. La entrada de sellador en los fluidos de trabajo puede dañar algunos componentes y conjuntos (motor, radiador, etc.).

11. Cebamos los pernos del cárter de aceite y los apretamos al par prescrito en dos etapas:

• 1º: 10 N•m;
• 2º: 20 N•m.

12. Agregue aceite de motor al motor del automóvil.

Falta el artículo:

• Fotos de reparación de alta calidad.
• Foto de la herramienta
• Foto de piezas y consumibles.

Fuente: carpedia.club