Realizamos trabajos al verificar relés y fusibles y reemplazarlos.
Advertencia : Al retirar los relés y fusibles, asegúrese de desconectar el terminal del cable del terminal "negativo" de la batería.
Para acceder a los fusibles y relés del bloque de montaje en el vano motor, desplazamos la cerradura de la tapa del bloque hacia un lado...
... y, deslizando la tapa en dirección a la batería, retírala.
Un fusible defectuoso se determina por un puente quemado.
Para quitar el fusible pequeño, use las pinzas extractoras ubicadas en la tapa del bloque de montaje en la cabina.
Los fusibles grandes se quitan a mano. En caso de dificultad, haga palanca suavemente con la hoja de un destornillador plano.
Del mismo modo, retiramos el relé del zócalo del bloque.
Advertencia: solo se debe instalar un relé o fusible nuevo en lugar del defectuoso después de que se haya identificado y corregido la causa de la falla. Se permite usar solo fusibles estándar diseñados para un cierto valor de corriente nominal (el valor de la corriente nominal del fusible se indica en su cuerpo).
Para acceder al bloque de montaje de fusibles en el habitáculo, haga palanca desde abajo con el dedo en la tapa del bloque y, venciendo la resistencia de los pestillos, retire la tapa.
Sacamos los fusibles del bloque con unas pinzas extractoras, como se muestra arriba.
Instale nuevos fusibles y relés en orden inverso.
Fuente: http://wiki.zr.ru/241-2_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway









