Instalación de la radio en el Nissan Almera Classic

Herramientas:

• destornillador Phillips
• Trinquete con broca cruzada
• cortadores laterales
• Ensayador

Piezas y consumibles:

• Cinta insultiva 
• harapos
• guantes de tela
• Adaptador para enchufes euro

Nota:

Compré un adaptador para euroconectores en technosile, pero no encajaba en los conectores. Como resultado, quité el conector y aislé un poco los extremos. Resultó tal araña. Los cables están etiquetados donde van.

Instalación de la radio en el Nissan Almera Classic

1. Analizar el panel de acuerdo con los hechos. Construcción de hierro con bordes afilados, es necesario trabajar con guantes y cubrir el panel con un paño. Para no sentarse después con los dedos cortados y no andar con la tapicería rayada.

2. La grabadora de radio se desenrosca con un trinquete, ya que se enrosca desde el corazón y no se toma con un destornillador común.

3. Los contactos de araña se insertan en los conectores de cableado estándar y se retuercen con cinta aisladora.

4. El conector de la antena muerde perfectamente con los cortadores laterales. El resultante se envuelve con cinta aislante para darle una forma cilíndrica y se acopla silenciosamente a la entrada estándar.

5. A continuación, se atornilla la radio en lugar del estante y el estante en lugar de la radio.

6. Se le acoplan los conectores y se ensambla todo en orden inverso.

Nota:

El plástico no se asienta de inmediato, debe tirar del marco de hierro del cenicero hacia abajo con los dedos, interfiere.

Resultado

Adiciones de distribución de pines. 

VISTA DESDE EL LADO DEL CONECTOR.

• A    Altavoz trasero derecho (+)
• C    Altavoz trasero derecho (-)
• D    Altavoz trasero izquierdo (+)
• E    Altavoz trasero izquierdo (-)
• G   +12 voltios - cable al interruptor de encendido
•    Dimensiones H
• K    Cable de tierra
• M   +12 voltios - cable a la batería
• I    Altavoz delantero derecho (+)
• O   Altavoz delantero derecho (-)
• J    Altavoz delantero izquierdo (+)
• P   Altavoz delantero izquierdo (-)

Fuente: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=1382.0