Instrumentos:
- Collarín para boquilla final
- Boquilla en la manivela 10 mm
- Boquilla para manivela 18 mm
- llave de globo
- Patas de apoyo
- Jacobo
1. Retire la rueda delantera derecha, puede leer más sobre las instrucciones aquí .

2. Retire la parte superior del guardabarros del motor, como se describe aquí .

3. Retire la correa de transmisión de accesorios como se describe aquí .

4. Instalamos bastidores fuertes debajo del motor y retiramos el soporte de suspensión derecho de la unidad de potencia, como se describe aquí .

5. Desatornillar los cinco tornillos que sujetan la tapa de la correa de distribución.

6. Retire la cubierta superior de la correa de distribución.

7. Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj hasta que coincidan las marcas de la polea del árbol de levas y de la tapa de la culata. La rotación la realiza el perno de la polea de transmisión de accesorios. Luego de esto, aflojamos el apriete del perno de montaje de la polea.

8. Desatornille completamente y retire el perno que sujeta la polea de transmisión de accesorios.

9. Retire la polea de transmisión de accesorios.

10. Desatornillar los tres tornillos que sujetan la tapa inferior de la correa de distribución.

11. Retire la cubierta inferior de la correa de distribución.

12. Verificamos la coincidencia de las marcas de control en la polea del árbol de levas (1) y en la tapa de la culata (2).

Falta el artículo:
- Foto de la herramienta
- Fotos de reparación de alta calidad.
Fuente: carpedia.club