![P12 [2001 - 2008]](/uploads/Nissan_Primera_Primera_1.9_DCi_Sedan.jpg)
Outils:
- cales de roue
- Clé à fourche 9 mm
- Clé à fourche 10 mm
Pièces et consommables :
- Liquide de frein
- Bouchons pour soupapes de purge d'air
- Tuyau en caoutchouc ou transparent
- vase transparent
Remarques:
Besoin d'un assistant. Serrez le frein de stationnement du véhicule et placez des cales de roue sous les roues arrière.
1. Remplissez le réservoir de liquide de frein au maximum.
2. Nettoyez toute saleté des soupapes de purge d'air. Retirez les capuchons de protection des soupapes des cylindres de travail des mécanismes de freinage des roues avant et arrière.
3. Fixez le tuyau à la soupape de purge du cylindre récepteur de frein de la roue arrière droite et plongez l'extrémité du tuyau dans un récipient propre et transparent. 
4. L'assistant doit appuyer brusquement sur la pédale de frein quatre à cinq fois (avec un intervalle entre les pressions de 1 à 2 s), puis maintenir la pédale enfoncée.
5. À l'aide d'une clé de 9, dévissez la valve de purge d'air de 1/2-3/4 de tour. Le liquide de frein commencera à s'écouler du tuyau. La pédale de frein à ce moment doit atteindre la butée en douceur. Dès que le liquide cesse de s'écouler, fermez la soupape de purge d'air.
Remarques:
Surveillez constamment le niveau de liquide dans le réservoir, en ne le laissant pas tomber jusqu'au repère "MIN" sur la paroi du réservoir. Faites l'appoint avec du liquide de frein neuf si nécessaire pour empêcher l'air de pénétrer dans l'entraînement hydraulique.
6. De la même manière, pompez le liquide de frein dans le cylindre de travail du mécanisme de frein de la roue avant gauche, en dévissant la soupape de purge d'air avec une clé «10».
7. Pompez ensuite le liquide de frein dans le deuxième circuit (d'abord dans le cylindre de travail du mécanisme de freinage de la roue arrière gauche, puis de l'avant droit).
8. Répétez les étapes 3 à 7 jusqu'à ce que le liquide dans le lecteur soit complètement remplacé (le liquide doit sortir du tuyau sans bulles d'air)
9. Mettez des capuchons de protection sur les soupapes de purge d'air. Remplacez les bouchons endommagés.
10. Vérifiez la qualité du travail effectué : appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein - la course de la pédale et la force exercée sur celle-ci doivent être les mêmes à chaque fois que vous appuyez dessus. Si ce n'est pas le cas, revenez aux étapes 3 à 7.
