Tableau de bord Toyota Corolla

TABLEAU DE BORD

Les commandes et instruments suivants sont situés sur le tableau de bord. Pour faciliter l'utilisation, les poignées, les boutons et les instruments de commande situés sur le tableau de bord sont marqués de symboles indiquant leur fonction.

1 - les buses du système de ventilation et de chauffage intérieur sont conçues pour régler le débit d'air du système de chauffage, de climatisation ou de ventilation. La direction du flux d'air est réglée en tournant les déflecteurs dans la direction appropriée.

Au bas des buses, il y a une poignée pour régler la quantité d'air qui les traverse.

Lorsque la poignée est tournée à fond vers la droite, le registre s'ouvre complètement (débit d'air maximum). Lorsque la poignée est tournée à fond vers la gauche, le registre se ferme complètement, bloquant le flux d'air. En réglant la poignée sur des positions intermédiaires, ajustez la quantité de débit d'air.

2 - interrupteur à levier pour éclairage extérieur et clignotants. Le levier commute les modes de fonctionnement suivants de l'interrupteur :

​

– allumer les clignotants.

Déplacez le levier vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que les indicateurs de direction s'allument. Lorsque le levier est déplacé vers le haut ou vers le bas, l'indicateur 10 ou 7 clignote respectivement dans le combiné d'instruments. Lorsque le volant revient en position tout droit, le levier revient automatiquement à sa position d'origine. Lors d'un changement de voie, pour allumer l'indicateur de direction, il suffit d'appuyer sur le levier vers le haut ou vers le bas uniquement jusqu'à ce qu'il y ait une résistance notable, sans fixer le levier. Une fois relâché, le levier reviendra à sa position d'origine ;

REMARQUE

Le clignotant ne fonctionne que lorsque le contact est mis.

– mode phares allumés. 

Pour allumer la lumière dans les phares, tournez la poignée A du levier de commande autour de son axe. En mode phares allumés, le commutateur peut prendre deux positions :

- tout est éteint ;

– les feux de gabarit sont allumés dans les feux avant et arrière, ainsi que l'éclairage du combiné d'instruments ;

– les feux de croisement sont allumés. Pour commuter les phares de bas en haut, éloignez le levier de vous. Lorsque les feux de route sont allumés, le témoin s'allume dans le combiné d'instruments  .

Pour signaler les feux de route, déplacez le levier de l'interrupteur d'une position vers le volant (le bouton de l'interrupteur d'éclairage extérieur doit être en position) et relâchez-le.

Pour allumer les antibrouillards, tournez le contacteur B et alignez-vous sur l'icône .

Pour éteindre les feux antibrouillard, tournez l'interrupteur B sur la position "OFF".

3 - levier de rétrogradage manuel dans la boîte de vitesses (voir "Commande de la boîte de vitesses").

4 - volant. Les interrupteurs et boutons suivants sont situés sur le volant :

– la commutation d'un signal sonore. Pour activer le klaxon, appuyez n'importe où sur le coussin du volant ;

- Touches du système Bluetooth avec la possibilité de contrôler le téléphone et le bouton pour activer le limiteur de vitesse :
A - bouton pour répondre aux appels téléphoniques entrants ;
B - commutateur de haut-parleur ;
B - touche limiteur de vitesse ;

- boutons de commande audio depuis le volant.
À l'aide des boutons situés sur le côté gauche du volant, vous pouvez contrôler certaines des fonctions du système audio.
A - touche de contrôle du volume ;
B - touche de sélection de fichier, recherche de stations de radio ou avance rapide vers l'arrière ;
B - bouton d'alimentation du système audio.

5 - combiné d'instruments (voir "Combiné d'instruments").

6 - le contacteur d'allumage (serrure), associé à un antivol, est situé sur le côté droit de la colonne de direction. La clé dans la serrure peut occuper l'une des quatre positions suivantes :

LOCK - le contact est coupé, lorsque la clé est retirée, le dispositif antivol est activé. Pour un blocage garanti de l'arbre de direction, tournez le volant vers la droite ou vers la gauche jusqu'au déclic. Pour désactiver le dispositif antivol, insérez la clé dans le contacteur d'allumage et, en tournant légèrement le volant vers la droite et vers la gauche, tournez la clé en position "ACC" ;

ATTENTION

Ne coupez pas le contact et ne retirez pas la clé de la serrure pendant la conduite : la direction se bloquera et la voiture deviendra incontrôlable.

ACC - le contact est coupé, la clé ne peut pas être retirée, la direction est déverrouillée. Les circuits d'alimentation du signal sonore, de l'éclairage extérieur, des feux de route, des équipements radio sont allumés ;

ON - le contact est mis, la clé ne peut pas être retirée, la direction est déverrouillée. L'allumage, les instruments et tous les circuits électriques sont allumés ; START - le contact et le démarreur sont activés, la clé ne peut pas être retirée, la direction est déverrouillée. Cette position de la clé n'est pas figée ; lorsqu'elle est relâchée, la clé revient en position "ON" sous l'action de la force du ressort.

REMARQUE

En version variante, le véhicule peut être équipé d'un système de démarrage intelligent du moteur Push Start.

ATTENTION

Sur les voitures Toyota Corolla, vous pouvez démarrer le moteur uniquement en appuyant sur la pédale de frein (modèles à transmission robotique et automatique) ou sur la pédale d'embrayage (modèles à transmission manuelle).

7 - levier de surmultiplication manuelle dans la boîte de vitesses (voir "Commande de boîte de vitesses").

8 - levier de commutation du nettoyeur et de la laveuse avec un bouton pour changer les modes d'affichage de l'ordinateur de bord.

L'interrupteur active les circuits électriques lorsque le contact est mis.
Le levier peut prendre les positions suivantes :
0 - essuie-glace désactivé ;
Je - mode intermittent. Pour l'allumer, déplacez le levier de commande jusqu'à la première position fixe. Pour modifier la durée de la pause, tournez le commutateur A dans le sens des aiguilles d'une montre (pauses longues) ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (pauses courtes). Le commutateur A définit quatre modes de fonctionnement intermittent des essuie-glaces.
II - mode lent. Pour l'allumer, déplacez la manette jusqu'à la deuxième position fixe ;
III - mode rapide. Pour l'allumer, déplacez la manette jusqu'à la troisième position fixe.
IV - mode à court terme. Pour l'allumer, déplacez le commutateur vers le bas. 
En déplaçant le commutateur de colonne de direction vers vous, le lave-glace est activé (position non fixe). Lorsque vous appuyez sur l'interrupteur de la colonne de direction simultanément avec le lave-glace, l'essuie-glace s'allume automatiquement, dont les brosses effectueront deux cycles de travail.

REMARQUE

Les essuie-glaces ne fonctionnent que lorsque le contact est mis et que le capot est fermé. S'il y a un objet étranger sur le pare-brise, l'essuie-glace tente de retirer l'objet. Si l'obstacle continue à bloquer l'essuie-glace, celui-ci cesse de fonctionner. Retirez l'obstruction et rallumez l'essuie-glace.

9 - interrupteur d'alarme. Lorsque le bouton de l'interrupteur est enfoncé, tous les indicateurs de direction et les dispositifs de signalisation installés dans le combiné d'instruments s'allument avec une lumière clignotante. Une nouvelle pression sur la touche éteint l'alarme.

REMARQUE

Le système d'alarme fonctionne à n'importe quelle position de la clé dans l'interrupteur (la serrure) de l'ignition.

10 - unité principale du système audio (voir "Unité principale du système audio").

11 - boîtier de commande du système de chauffage, climatisation et ventilation de l'habitacle (voir "Chauffage, climatisation et ventilation de l'habitacle").

12 – la boîte supérieure de la vaisselle (voir "Boîtes à gants du salon").

13 - zone d'installation de l'airbag passager avant. En combinaison avec la ceinture de sécurité, l'airbag protège la tête et la poitrine de l'occupant en cas de collision frontale grave.

ATTENTION

Les airbags ne se déploient pas : – contact coupé ; – en cas de choc frontal léger ; – en cas de choc latéral léger ; – en cas de choc ; – en cas de capotage.

14 - boîte à gants inférieure (voir "Boîtes à gants de salon").

15 - interrupteurs pour chauffer les sièges avant.

16 - un cendrier avec allume-cigare (voir "Cendriers").

17 - levier de commande de boîte de vitesses (voir "Commande de boîte de vitesses").

18 - levier de frein de stationnement.

Pour freiner la voiture avec le frein de stationnement, soulevez complètement le levier - l'indicateur de signal 25 s'allume en rouge sur le combiné d'instruments.

Pour freiner la voiture, tirez un peu le levier vers le haut, appuyez sur le bouton à l'extrémité de la poignée du levier et abaissez-le complètement. Le voyant doit s'éteindre.

19 - pédale d'accélérateur.

20 - pédale de frein.

21 - poignée pour régler la position du volant. Une colonne de direction est installée sur la voiture, réglable en inclinaison et en portée. Avant de conduire, ajustez la position du volant de sorte qu'il soit pratique de conduire la voiture et en même temps que les instruments de la combinaison soient clairement visibles.

REMARQUE

Nous recommandons de régler la colonne de direction uniquement après avoir placé le siège dans une position confortable.

ATTENTION

Réglez le volant uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. Si vous essayez d'effectuer des réglages pendant la conduite et que la colonne de direction ne se verrouille pas fermement en place et qu'elle bouge soudainement, vous risquez de perdre le contrôle de votre véhicule.

Pour sélectionner la position optimale du volant, abaissez le levier.

Réglez le volant dans la position souhaitée.

Verrouillez la colonne de direction en déplaçant le levier dans sa position la plus haute (d'origine).

22 - connecteur de diagnostic.

23 - entraînement des rétroviseurs extérieurs (voir "Rétroviseurs").

24 - levier d'entraînement de verrouillage du capot. En tournant le levier vers vous, la serrure du capot est déverrouillée. En même temps, le bord avant du capot est relevé pour permettre l'accès à la poignée du crochet de sécurité du capot.

25 - une boîte pour les petits objets.

26 - bloc d'interrupteurs pour le correcteur de phare et le lave-phare. Pour activer le lave-phares, allumez les phares et appuyez sur le contacteur A. 

Le correcteur de faisceau de phare B est équipé d'un entraînement électrique et vous permet de modifier en douceur l'angle des phares en fonction de la charge du véhicule, ce qui évite l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse. Dans le même temps, le réglage correct des phares assure la visibilité du conducteur.

Le réglage de la portée des phares a six positions (0, 1, 2, 3, 4, 5) et n'est possible que lorsque les feux de croisement sont allumés. Les positions du régulateur correspondent approximativement aux états de charge suivants :
0 - un pilote ;
1 - conducteur et passager sur le siège avant;
2 - tous les sièges sont occupés, le coffre est vide ;
3 - seul le siège du conducteur est occupé, le coffre est entièrement chargé ;
4 - le conducteur et le passager sur le siège avant, le coffre est entièrement chargé ;
5 - tous les sièges sont occupés, le coffre est entièrement chargé.

Source : http://toyotauto.net/corolla/panel-priborov.html