Quels sont les signes d'un mauvais pot catalytique ?
Il y a deux options pour une panne de catalyseur :
De temps en temps, le catalyseur "bouché", c.-à-d. réduction du débit de gaz d'échappement. Les signes d'un tel cas sont le sentiment que la voiture ne «tire pas», il y a une détérioration de la dynamique d'accélération et de la puissance de la voiture, parfois la flèche de vitesse de ralenti flotte.
La deuxième option est plus critique - c'est-à-dire le catalyseur s'est déjà effondré et vous vous inquiétez du bruit ou du cliquetis des nids d'abeilles qui s'effritent ou du bourdonnement d'un tonneau vide.
Quelles options existent pour résoudre le problème du catalyseur ?
Pour véhicules jusqu'à 2 litres. l'option la plus acceptable consiste à installer un pare-flammes universel (60-80 $). C'est-à-dire qu'à la place de votre catalyseur, un canon pare-flammes est installé qui est plus adapté pour remplir la fonction de briser le flux de gaz d'échappement primaire et de faciliter le fonctionnement du résonateur principal (une des fonctions du catalyseur, à l'exception de la postcombustion) .
Il existe une option meilleure et plus chère (à partir de 100 $), qui est utilisée pour les voitures d'un volume de 2 litres ou plus: un pare-flammes plus grand en acier inoxydable et recouvert d'un composé plastique spécial. Pour ces pare-flammes, notre hiver avec du salin dans les rues n'est pas terrible.
Il est possible d'installer un catalyseur universel (160 $), qui est soudé à la place d'un canon d'un catalyseur standard.
Source : http://www.faqnissan.ru/faq/004/104126.html





