Contrôle et réglage de l'actionneur de débrayage Renault Sandero

En usine, lors du réglage de l'actionneur d'embrayage, les cotes suivantes sont réglées : taille 1 (entre le support sur la boîte de vitesses et la fourchette de débrayage), qui doit être de 86 ± 5 mm, et taille 2 (entre le support et la patte sertie partie de l'extrémité filetée du câble), qui doit être de 60 ± 5 mm. 

Dans ce cas, la pédale d'embrayage est située à une distance de 105 à 110 mm du sol - approximativement au même niveau que la pédale de frein.
Pendant le fonctionnement de la voiture, les disques d'embrayage s'usent, tandis que les dimensions 1 et 2 augmentent et que la course de la pédale augmente. La pédale est plus haute que le plancher et l'embrayage commence à s'engager en fin de coup de pédale (trop haut). Par conséquent, pendant le fonctionnement, tous les 15 000 kilomètres, un contrôle et, si nécessaire, un réglage de l'entraînement de débrayage doivent être effectués.

Avant de régler avec une brosse métallique, nous nettoyons la pointe filetée du câble d'embrayage de la saleté et de la corrosion. Pour régler sur l'embout fileté du câble avec une clé « 10 », dévisser le contre-écrou 1 en maintenant l'écrou de réglage 2 avec une seconde clé de même dimension. 

Ensuite, avec la pédale d'embrayage relâchée, utilisez la clé "10" pour dévisser l'écrou de réglage, en tenant l'extrémité du câble par l'hexagone avec la clé "7", en obtenant la taille 2 ci-dessus. 

La taille 1 n'est pas réglable en fonctionnement. En appuyant plusieurs fois sur la pédale d'embrayage, vérifiez à nouveau la distance. Pour un embrayage ajusté, la course de la fourche doit être de 28 à 35 mm. Dans ce cas, la marche arrière doit être engagée moteur tournant sans grésillement.
Répétez le réglage si nécessaire.
A la fin du réglage, serrer le contre-écrou. 

Source : http://wiki.zr.ru/51-1_%D0%9E%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0% B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_Stepway