Instruments:
- Ascenseur de mesure
Alignement des roues du véhicule
L'alignement des roues a un effet significatif sur la stabilité du véhicule, l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Le carrossage est l'angle entre le plan de la roue et la verticale. Il peut être positif si les roues sont inclinées vers l'extérieur ou négatif si les roues sont inclinées vers l'intérieur. L'angle de carrossage affecte principalement l'uniformité de l'usure des pneus avant. Si le carrossage d'une roue est positif et l'autre est négatif, la voiture tirera sur le côté lors de la conduite en ligne droite.
Réglage de l'alignement des roues.
La convergence est la projection de l'angle entre le plan de la roue et l'axe horizontal du véhicule sur un plan horizontal. Le pincement positif signifie que les roues sont plus rapprochées à l'avant qu'à l'arrière lorsqu'elles sont mesurées à la hauteur médiane de la roue. Pareil négatif signifie que les roues avant sont plus éloignées que les roues arrière.
Réglage de l'alignement des roues arrière.
L'inclinaison transversale de l'axe de rotation de la roue est l'angle entre l'axe de rotation du porte-fusée et la verticale, projeté sur la verticale par un plan traversant la voiture.
Du fait des angles de carrossage et de l'inclinaison transversale de l'axe de rotation, les points de contact des roues avec la route sont situés plus près de l'axe du porte-fusée. Cela prend en charge la soi-disant "épaule de rodage", plus il est facile de conduire la voiture. De plus, les bosses des surfaces inégales sont moins transmises à la direction.
Inclinaison longitudinale de l'axe de rotation de la roue. L'axe, par rapport auquel tourne la roue, est placé dans l'espace de sorte que sa partie inférieure soit dirigée vers l'avant. Un tel angle d'inclinaison longitudinale est dit positif. Avec une valeur positive de l'angle, l'auto-retour de la roue en position médiane après le virage est amélioré.
Conditions de vérification de l'alignement des roues
La vérification des angles d'installation de la voiture nécessite un trou de visualisation ou un palan de mesure spécial. Lors de la réalisation d'une mesure, les conditions suivantes doivent être remplies :
- La pression d'air dans les pneus est correcte.
- Les roues avant sont droites.
- La voiture n'est pas chargée, le réservoir de carburant est plein.
- La suspension de la voiture a été fortement perturbée.
- Direction ajustée.
- Le jeu dans les joints des bielles de direction est dans les limites autorisées.
- Le jeu dans les joints de suspension est dans des limites acceptables.
- La profondeur de sculpture des pneus sur le même essieu est la même.
Réglage des angles d'installation des roues.
Source : http://audi-a4-2000manual.narod.ru/audi-771-10.m_id-67.m_id2-70.html http://audi-a4-2000manual.narod.ru/audi-770-10 .m_id-67.m_id2-70.html









