Dépose et repose de la fusée d'essieu Mercedes-Benz W203

SUPPRESSION

PROCÉDURE

1. Desserrez les écrous de roue, soulevez l'avant de la voiture et placez-la sur des chandelles. 

2. Donnez les écrous de roue et retirez le capuchon décoratif du disque, retirez la roue. 

3. Tapez sur la rondelle de l'écrou du moyeu avec un chasse-goupille, puis réinstallez la roue sans le capuchon et abaissez le véhicule au sol.

4. À l'aide d'une clé à douille à long collier, desserrez l'écrou de moyeu.

5. Desserrez les écrous de roue, soulevez l'avant du véhicule et placez-le sur des chandelles. Retirez la roue et donnez l'écrou de moyeu. 

6. Libérez le flexible de frein du support sur l'ensemble de fusée d'essieu. Desserrez l'étrier de frein et attachez-le avec du fil au ressort hélicoïdal. Retirez également la patte d'ancrage du support et le disque de frein ( le système de Freinage voir la Tête  ). 

7. Dévissez deux vis de fixation et retirez le disque de frein de l'assemblage tronqué (  le système de freinage voir la Tête ). 

8. Retirez le capteur de roue ABS (voir le  système Head Brake ). 

9. Déconnectez la rotule de direction du porte-fusée (voir la section  Dépose et pose des rotules de direction ). 

10. Séparez le bras de suspension inférieur de la rotule au bas de la fusée d'essieu (voir la section Dépose et repose du bras de commande inférieur de la suspension avant ). 

11. Séparez l'extrémité supérieure du poing de la rotule du bras de suspension supérieur (voir la section  Dépose et installation du bras de commande supérieur de la suspension avant ).  

12. Tirez doucement l'ensemble fusée-moyeu vers l'extérieur, en le retirant du tourillon de l'arbre d'entraînement. Si nécessaire, tapez sur l'extrémité du goujon avec un marteau à face douce pour libérer le joint homocinétique du moyeu. Attachez l'ensemble de l'arbre de transmission avec du fil pour éviter d'endommager le joint homocinétique intérieur.

13. S'il est nécessaire de remplacer le roulement de roue, apportez l'ensemble de fusée d'essieu à un atelier d'entretien automobile.

INSTALLATION

PROCÉDURE

1. Si l'ensemble a été démonté, installez le moyeu sur la fusée d'essieu (le travail doit être effectué dans un atelier de réparation automobile). 

2. Lubrifiez légèrement les cannelures de la goupille extérieure de l'arbre de transmission avec de la graisse spéciale. Passez le tourillon à travers le trou du moyeu, tout en remplissant le porte-fusée à sa place habituelle. 

3. Connectez la partie supérieure du poing à la rotule du bras de suspension supérieur (voir la section  Démontage et installation du bras de commande supérieur de la suspension avant ). Serrez l'écrou du pivot à rotule au couple requis et fixez-le avec une goupille fendue neuve. 

4. Connectez la rotule au bas du poing au bras de suspension inférieur (voir la section  Dépose et installation du bras de commande inférieur de la suspension avant ). Serrez l'écrou crénelé au couple requis et fixez-le avec une goupille fendue neuve (voir la remarque du paragraphe précédent). 

5. Remplacez le disque de frein en serrant fermement les vis de fixation. 

6. Établissez la console d'ancrage et le support, ayant serré la fixation des composants avec la force demandée ( le système de Freinage voir la Tête ). Fixez le tuyau de frein flexible au support de support sur l'ensemble de fusée d'essieu. Serrez fermement les boulons de fixation. 

7. Vissez l'écrou du moyeu sur le bout de l'arbre de transmission et serrez-le fermement. 

8. Établissez une roue (s'il est nécessaire - un capuchon d'un disque), abaissez la voiture sur le sol et serrez les écrous de roue avec l'effort demandé (Spécifications au responsable du  réglage et de l'entretien courant voir ). 

9. Serrez l'écrou du moyeu avec la force requise (voir Spécifications de l'  embrayage de tête et des arbres d'entraînement ).

Source : http://automn.ru/mercedes-w203/mercedes-benz-4716-10.m_id-451.m_id2-454.html