Dépose de la boîte de vitesses Renault Sandero

Nous retirons la boîte de vitesses pour sa réparation ou son remplacement, ainsi que lors du démontage du moteur.
Nous effectuons des travaux sur un fossé d'observation ou un viaduc. Nous montrons les opérations de démontage de la boîte de vitesses sur une voiture Logan avec un moteur 1.4–1.6 (8V).
Débranchez la borne du fil de la borne "négative" de la batterie. 

Nous retirons les roues motrices.

Nous retirons le sous-châssis. Nous déconnectons le câble de la fourchette du mécanisme de débrayage et du support de la boîte de vitesses.
Déconnecter la tige de commande de transmission de la tige de changement de vitesse.
Déposer les capteurs de position du vilebrequin et de vitesse du véhicule.
Retirez le tuyau de reniflard du raccord du carter de boîte de vitesses.
Débranchez le faisceau de câblage du contacteur de feu de recul.
Nous retirons le faisceau de câbles du capteur de concentration d'oxygène de contrôle du support sur la boîte de vitesses. 

Nous retirons le démarreur. 

Avec la tête «13», on dévisse les deux boulons 1 fixant les embouts de fil «masse» au carter de la boîte de vitesses. 

Ouvrez le support en plastique 2 et retirez-en le faisceau de câbles. Nous substituons des butées réglables sous le moteur et la boîte de vitesses. 

Nous dévissons les quatre boulons fixant le carter moteur au carter d'embrayage. 

À l'aide de la clé « 16 », dévisser l'écrou fixant le support gauche de l'unité motrice à la patte de support. 

Avec la tête «13», nous dévissons l'écrou de fixation de la boîte de vitesses (au bloc-cylindres) situé au-dessus de l'arbre cannelé de l'engrenage latéral droit du différentiel (pour plus de clarté, il est indiqué sur le bloc moteur retiré). 

Avec la tête «13», nous dévissons l'écrou 1 et deux boulons 2 fixant la boîte de vitesses au bloc-cylindres (pour plus de clarté, indiqué sur le bloc d'alimentation retiré). 

Nous abaissons le bloc d'alimentation sur des butées réglables afin de retirer la goupille de la patte de support gauche du coussin de support.

Nous retirons la boîte de vitesses du moteur, retirons l'arbre d'entrée du moyeu du disque d'embrayage et retirons la boîte de vitesses.

Attention :   Lors de la dépose et de la repose de la boîte de vitesses, l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses ne doit pas prendre appui sur les pétales du diaphragme, afin de ne pas les endommager. 
Avant d'installer la boîte de vitesses, appliquez une fine couche de graisse SHRUS-4 sur l'extrémité cannelée de l'arbre d'entrée. Nous introduisons l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses dans les cannelures du disque d'embrayage et, après avoir orienté la boîte de vitesses de sorte que la goupille du bloc-cylindres et la goupille du carter d'embrayage pénètrent dans les trous correspondants du carter et du bloc, nous envoyons la boîte de vitesses jusque dans le bloc-cylindres du moteur.
Nous effectuons d'autres opérations d'assemblage dans l'ordre inverse.
Versez de l'huile dans la boîte de vitesses. 

Source : http://wiki.zr.ru/190-2_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway