Per la prima volta, la Opel Astra H con carrozzeria hatchback a tre porte è stata presentata nel 2003 al Motor Show di Francoforte. La presentazione della vettura ebbe luogo nella primavera del 2004 in Andalusia (Spagna). Dal marzo 2004 è apparsa sul mercato una berlina a cinque porte, nell'autunno dello stesso anno è iniziata la produzione di una station wagon, nel marzo 2005 - l'uscita di una berlina sportiva a tre porte Astra GTC, e a settembre 2005 - Cabrio. Nell'autunno del 2006, la famiglia subì un restyling e un anno dopo iniziò la produzione di un'auto con carrozzeria berlina.
Per il mercato russo, le auto Opel Astra sono equipaggiate con i seguenti motori: 1,4 litri Z 14 XER (90 CV); 1.6 L Z 16 XER (105 CV); 1.8 L Z 18 XER (140 CV); 2.0 L Z 20 LER (200 CV) e 2.0 L Z 20 LEH (240 CV). Il motore Z 14 XER, dotato del sistema Twinport, è installato solo sulla berlina a cinque porte, i motori Z 16 XER e Z 18 XER con fasatura variabile delle valvole sono equipaggiati con tutte le vetture, ad eccezione degli allestimenti sportivi delle tre -porta hatchback. I motori turbocompressi Z 20 LER e Z 20 LEH sono montati solo sulla berlina a tre porte con finiture sportive.
I veicoli possono essere dotati di cambio automatico a 4 marce (solo su veicoli con motori Z 18 XER), cambio manuale a 5 marce (veicoli con motori Z 14 XEP, Z 16 XER e Z 18 XER), cambio manuale a 6 marce ingranaggi di trasmissione (solo su veicoli con motori Z 20 LER e Z 20 LEH) o il cambio manuale robotizzato Easytronic (solo in aggregato con motori Z 16 XER).
In Russia, le auto Opel Astra sono offerte in tre allestimenti di base: Essentia, Enjoy e Cosmo. Per la berlina a tre porte sono previsti in aggiunta gli allestimenti Sport e OPC.
Su tutti gli allestimenti, sistema di frenata antibloccaggio (ABS), immobilizzatore, airbag per guidatore, passeggero anteriore e due airbag laterali, chiusura centralizzata con telecomando, servosterzo elettrico, riscaldamento e aria condizionata con pacchetti di equipaggiamento per climi freddi e con filtro antipolvere, piantone dello sterzo inclinabile e allungabile, alzacristalli elettrici per le porte anteriori, display informativo sul quadro strumenti, posacenere anteriore e posteriore.
A seconda della configurazione del veicolo, l'elenco degli equipaggiamenti aggiuntivi include quanto segue:
1. Le carrozzerie di tutte le modifiche delle auto Opel Astra sono interamente in metallo portante, struttura saldata con parafanghi anteriori incernierati, porte, cofano e cofano del bagagliaio. Parabrezza e vetro posteriore - incollati. Il sedile del guidatore è regolabile in senso longitudinale, in termini di inclinazione e altezza dello schienale e, a richiesta, in termini di supporto lombare. Il sedile del passeggero anteriore è regolabile in direzione longitudinale e inclinazione dello schienale, a richiesta può essere installato un sedile con regolazione in sei posizioni o abbattibile (per station wagon). I sedili anteriori e posteriori sono dotati di poggiatesta regolabili in altezza. Lo schienale del sedile posteriore può essere ribaltato in avanti in parti in un rapporto di 60:40 e installato su richiesta in un rapporto di 40:20:40.
2. La trasmissione è realizzata secondo lo schema della trazione anteriore con trazione anteriore dotata di giunti omocinetici. Nelle configurazioni di base, le auto sono dotate di cambio manuale a 5 o 6 marce. Su richiesta, le auto con motore da 1,6 litri possono essere dotate di cambio robotizzato e le auto con motore da 1,8 litri possono essere dotate di cambio automatico a 4 marce.
3. Sospensione anteriore tipo "MacPherson" - indipendente, a molla, con barra antirollio, con montanti ammortizzatori idraulici. Sospensione posteriore - semi-indipendente, a molla, con ammortizzatori idraulici.
4. I meccanismi dei freni di tutte le ruote sono a disco con pinza flottante e i dischi dei meccanismi dei freni anteriori sono ventilati. I meccanismi di azionamento del freno di stazionamento sono integrati nei meccanismi dei freni delle ruote posteriori. Tutte le vetture sono dotate di un sistema di frenata antibloccaggio (ABS) con un sottosistema di stabilità stradale (ESP), installato di serie sul pacchetto OPC (per altre configurazioni - su richiesta).
5. Lo sterzo è di sicurezza, con meccanismo sterzante a pignone e cremagliera, dotato di servofreno elettroidraulico. Il piantone dello sterzo è regolabile in inclinazione e portata. Un airbag frontale è installato nel mozzo del volante (oltre che davanti al passeggero anteriore). Inoltre, sono installati airbag laterali per guidatore e passeggero anteriore e, su richiesta, tende gonfiabili poste su entrambi i lati del soffitto sopra le porte anteriori e posteriori.
6. Le auto Opel Astra sono dotate di un sistema di controllo centralizzato per il blocco di tutte le porte con blocco di tutte le porte con un pulsante sul portachiavi.
7. Tutti i veicoli sono dotati di cinture di sicurezza diagonali avvolgibili per conducente, passeggero anteriore e passeggeri dei sedili posteriori.
Fonte: http://www.automnl.com/model/opel_astra_h2/2/
