VISITA MEDICA
1. Accertarsi che l'estremità dell'asta del cilindro principale della frizione si muova liberamente. Il suo movimento non deve essere limitato dal pedale della frizione.
• Se sono presenti ostacoli al libero movimento dell'estremità dello stelo, rimuovere l'estremità dello stelo e controllare che non vi siano deformazioni o danni. Non reinstallare lo stelo finché il passaggio 2 non è stato completato.
2. Controllare la corsa a vuoto del pedale della frizione.
UN. Spostare manualmente il pedale della frizione su e giù con l'estremità dell'asta del cilindro principale della frizione rimossa e assicurarsi che si muova liberamente.
B. Se si osserva un incollaggio, sostituire il gruppo del pedale della frizione. Quindi controllare nuovamente che la punta dell'asta della pompa frizione si muova liberamente.
3. Controllare la posizione dell'interruttore della frizione ASCD (cruise control).
UN. Se l'estremità dell'asta si attacca, assicurarsi che il pedale della frizione non sia sotto carico dall'interruttore della frizione del controllo automatico della velocità che sta causando l'adesione dell'estremità dell'asta. In questo caso, scollegare il connettore dall'interruttore e regolare ruotando l'interruttore della frizione del cruise control.
B. Collegare il connettore all'interruttore della frizione del cruise control.
4. Verificare l'incollaggio dei componenti della frizione idraulica (gruppo pompa frizione, cilindro slave concentrico),
UN. Se si osserva un incollaggio, riparare o sostituire i componenti interessati.
B. In caso di riparazione della trasmissione idraulica della frizione, spurgare. Vedi sotto.
Nota: non utilizzare un aspirapolvere o un dispositivo meccanico per spurgare la trasmissione idraulica, in quanto tali dispositivi non rimuovono completamente l'aria dal sistema.
REGOLAZIONE
Regolare la posizione dell'interruttore della frizione ASCD (cruise control) (1) in modo che il gioco tra il pedale della frizione (2) e la punta filettata dell'interruttore diventi uguale al valore "A" quando il pedale della frizione è completamente rilasciato.
Gioco "A": 0,74-1,96 mm
Fonte: http://automn.ru/nissan-qashqai/nissan-48910-10.m_id-7197.m_id2-7198.html



















