Utensili:
- Chiave esagonale 10 mm
- Grande siringa
- Righello o metro a nastro
- chiave dinamometrica
Parti e materiali di consumo:
- Ampio contenitore per lo scarico dell'olio
- Olio di trasmissione
- Rondelle in alluminio per tappi di controllo e scarico
- stracci
- Imbuto
Appunti:
Periodicamente (ma almeno una volta ogni 15.000 km) controllare il livello dell'olio nel cambio manuale e cambiare l'olio ogni 90.000 km o 6 anni (a seconda dell'evento che si verifica per primo). Tuttavia, a volte la necessità di cambiare l'olio può sorgere prima: ad esempio, quando si passa a una diversa viscosità dell'olio, quando si ripara un cambio, ecc.
Riempire il cambio manuale con olio API GL4/GL5; SAE75W-90. Se l'auto viene utilizzata a una temperatura ambiente inferiore a -10 ° C, si consiglia di utilizzare olio della classe di qualità API GL4 / GL5; SAE80W-90.
Consigli utili:
Si consiglia di scaricare l'olio entro 15 minuti dal viaggio, fino a quando non si è raffreddato e ha una buona fluidità.
Per controllare il livello dell'olio in una trasmissione manuale, procedere come segue:
1. Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria come descritto qui .
2. Pulire il tappo del foro di controllo (riempimento) situato sulla parte superiore della scatola del cambio dallo sporco.
3. Allentare la spina.
4. Spegni e prendi un tappo da un'apertura in caso di trasmissione.
5. Inserire l'asta di livello nel foro di controllo (riempimento). Contrassegnare la posizione dell'astina di livello dal bordo superiore del cambio.
Consigli utili:
Per misurare il livello dell'olio in un cambio manuale a 6 marce, si consiglia di utilizzare l'indicatore di livello dell'olio motore (astina di livello). Prima di misurare il livello dell'olio nella scatola del cambio, pulire accuratamente l'indicatore (astina di livello).
6. Misurare il livello dal bordo superiore del film d'olio alla posizione contrassegnata del bordo superiore della scatola del cambio sull'astina di livello. Il livello dell'olio dovrebbe essere 43,0-48,0 mm per un'auto a trazione anteriore, 85,0-90,0 mm per un'auto a trazione integrale.
7. Se il livello dell'olio è molto basso, installare un imbuto nel foro di controllo (riempimento) e rabboccare l'olio fino al livello desiderato. Chiudere il tappo e rimuovere eventuali fuoriuscite di olio.
Nota:
Il tappo del foro di controllo (riempimento) è sigillato con una rondella di alluminio. Quando si installa la spina, sostituire la rondella.
Per cambiare o aggiungere olio al cambio, procedere come segue:
1. Rimuovere la protezione carter motore.
2. Pulire il tappo di scarico dallo sporco.
3. Allentare il tappo di scarico.
4. Rimuovere il tappo e scaricare l'olio in un contenitore preparato.
5. Il tappo di scarico è sigillato con una rondella di alluminio. Assicurati di sostituirlo con uno nuovo.
6. Avvitare il tappo di scarico e serrarlo a 35 N•m.
7. Riempire la scatola del cambio con olio al livello corretto.
8. Avvitare il tappo del foro di controllo (riempimento), serrare a 35 N•m e rimuovere le macchie d'olio.
9. Installare le parti nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
Manca l'articolo:
- Foto di riparazione di alta qualità
- Foto dello strumento
- Foto di parti e materiali di consumo
Fonte: http://nissan-qashqai.dv13.ru/transmissiya/korobka-peredach/proverka-urovnya-dolivka-i-zamena-masla-v-6-stupenchatoj-mexanicheskoj-korobke-peredach-rs6f52a/











