Sostituzione della cinghia di distribuzione Hyundai Santa Fe CM 2006-2012

Utensili:

• chiave a palloncino
• Enfasi (scarpa) rinculo
• Sostenere le gambe
• martinetto a vite
• Cricchetto
• Testa 10 mm
• Testa 12 mm
• Testa 14 mm
• Testa 17 mm
• Testa 22 mm
• Testa a bussola Torx (asterisco) Т45
• Pinze

Parti e materiali di consumo:

• vernice
• Coperchio cinghia di distribuzione inferiore (se necessario) (21370-27300)

• Copertura superiore della cinghia di distribuzione (se richiesta) (21360-27000)

• Rullo di distribuzione intermedio (se necessario) (25287-27400)

• Rullo tendicinghia (se necessario) (25281-27400)

• Cinghia dentata (24312-27250)

Nota:

Questo articolo mostra la sostituzione della distribuzione del diesel Santa Fe.

1.  Aprire il cofano.

2.  Contrassegnare i tubi dell'intercooler con vernice e scollegare i tubi (è necessario contrassegnarli in modo da non confonderli durante l'installazione).

3.  Scollegare il cablaggio, stringere anche le estremità del morsetto con le pinze e scollegare il tubo dell'aria posteriore dall'intercooler.

4.  Allo stesso modo, stringere le estremità della fascetta e scollegare il tubo dell'aria anteriore dall'intercooler.

5.  Svitare i quattro bulloni di montaggio dell'intercooler e rimuovere l'intercooler (i due bulloni non sono visibili nella foto, si trovano dietro l'intercooler e sono indicati da una freccia).

6.  Svitare i quattro bulloni di fissaggio di un involucro del motore e rimuovere un involucro.

7.  Rimuovere il supporto motore destro come descritto in questo  articolo .

8.  Rimuovere la cintura accessoria come descritto in questo  articolo .

Cintura accessoria.

9.  Svitare i quattro bulloni di una puleggia di una cinghia di trasmissione e rimuovere una puleggia.

Sede della puleggia della cinghia di trasmissione.

10.  Rimuovere i quattro bulloni e rimuovere il coperchio superiore della cinghia di distribuzione.

11.  Svitare i cinque bulloni e rimuovere il coperchio inferiore della cinghia di distribuzione (i tre bulloni non sono visibili nella foto, ma la loro posizione è indicata dalla freccia).

12.  Ruotare il bullone della puleggia dell'albero motore per impostare il pistone del 1° cilindro nella posizione PMS della corsa di compressione.

13.  Il perno deve essere allineato con l'incavo sull'albero motore.

Posizione del perno.

segno sull'albero motore.

14.  Sull'ingranaggio dell'albero a camme, il segno deve trovarsi orizzontalmente a livello della superficie superiore della testata.

Segno dell'ingranaggio dell'albero a camme.

Nota:

Il pistone del 1 ° cilindro è impostato sulla posizione del punto morto superiore (PMS) della corsa di compressione in modo che durante il lavoro, ad esempio, sostituendo la fasatura Hyundai Santa Fe, la fasatura della valvola non venga violata. Se la fasatura della valvola è disturbata, il motore non funzionerà normalmente. 

Impostare il PMS secondo i segni sulla puleggia dell'albero motore (quando si imposta secondo i segni sulla puleggia dell'albero motore, il pistone del 1° o del 4° cilindro può trovarsi in questa posizione). Successivamente, assicurati di controllare le posizioni dei segni sulle pulegge dentate degli alberi a camme (se rimuovi il coperchio della testata). Se i segni non corrispondono, significa che l'installazione delle fasi di distribuzione del gas è violata (il pistone del 1 ° cilindro non è impostato su PMS). In questo caso, è necessario regolare la posizione degli alberi fino a quando i segni non sono allineati.

15.  Svitare tre bulloni e rimuovere un altro braccio di un supporto del motore (per chiarezza è mostrato sul motore rimosso).

16.  Allentare il rullo tenditore e rimuovere la cinghia di distribuzione.

Cinghia di distribuzione rimossa Santa Fe diesel.

17.  Se necessario, svitare e rimuovere l'ingranaggio della cinghia di distribuzione. Installare il nuovo rullo allo stesso modo.

18. Se necessario, svitare e rimuovere il tenditore della cinghia di distribuzione.

Nota:

Il nuovo rullo tenditore è in tensione ed è fissato con un perno, deve essere estratto solo dopo che la cinghia è stata installata correttamente.

Perno rullo tenditore.

19. Avvitare il nuovo rullo tenditore in posizione.

20. Installare una nuova cinghia di distribuzione (non toccare ancora il perno, è indicato da una freccia).

21. Controllare i segni sulle pulegge.

segno sull'albero motore.

Segno dell'ingranaggio dell'albero a camme.

Nota:

Se, dopo aver installato la cinghia, il segno sulla puleggia dell'albero motore è avanzato di un dente, rimuovere la cinghia, installare la puleggia dell'albero motore un dente indietro (descritto nei paragrafi 12-14) e ripetere il processo di installazione.

22. Dopo aver controllato i segni, rimuovere il perno dal tenditore.

Nota:

Dopo aver rimosso i controlli, la cinghia di distribuzione viene tesa da un rullo tenditore automatico e non necessita di ulteriore tensione.

23. Ruotare la puleggia dell'albero motore tre volte in senso orario e controllare nuovamente i segni di fasatura sulla Santa Fe, come descritto in questo articolo nei paragrafi 12-14.

24. Installare tutte le parti rimosse nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.

Manca l'articolo:

• Foto dello strumento
• Foto di parti e materiali di consumo
• Foto di riparazione di alta qualità

Fonte:  http://carpedia.club/