Sangramento da embreagem hidráulica Hyundai Santa Fe

Você vai precisar de: fluido de freio, mangueira de sangria, chave 10, recipiente para fluido drenado.
Se, quando o pedal é totalmente pressionado, a embreagem não é completamente desengatada (“leads”), o que é acompanhado por um ranger característico de marchas quando a marcha à ré é engatada, pode ter entrado ar no acionamento hidráulico de liberação da embreagem. Remova-o sangrando o acionamento hidráulico.
Além disso, o bombeamento é realizado quando o acionamento hidráulico é preenchido com líquido após sua substituição ou após reparo de componentes do sistema associados à despressurização.
1. Verifique o nível do fluido de trabalho no reservatório dos acionamentos hidráulicos do sistema de freio e liberação da embreagem. Traga-o para o padrão, se necessário.
2. Remova a tampa protetora da válvula para sangrar o cilindro escravo da embreagem.
NOTA
É assim que a válvula de sangria de ar está localizada em um carro com motor a diesel ...
... e assim - em um carro com motor a gasolina. Ao desaparafusar a válvula B, é necessário segurar seu encaixe com a segunda chave A.
3. Coloque uma mangueira na válvula e abaixe sua extremidade em um recipiente com uma pequena quantidade de fluido de freio. Peça a um assistente para pressionar o pedal da embreagem 4 ou 5 vezes em intervalos de 2-3 segundos e depois mantê-lo pressionado. Afrouxe a válvula 3/4 de volta. O líquido com bolhas de ar fluirá da mangueira para o recipiente.
4. Enrole a válvula e peça para soltar o pedal da embreagem.
NOTA
Às vezes, depois de soltar o pedal da embreagem, ele permanece na posição inferior. Neste caso, retorne-o manualmente para a posição superior.
5. Repita as etapas 3 e 4 várias vezes até que o fluido comece a sair da mangueira sem bolhas de ar.
AVISO
Ao sangrar o acionamento hidráulico, verifique periodicamente o nível de fluido no reservatório do cilindro mestre da embreagem. Não permita que o nível do líquido no tanque fique abaixo da marca "MIN". Complete o fluido em tempo hábil, caso contrário, quando o fundo do tanque for drenado, o ar entrará no sistema e o bombeamento terá que ser verificado novamente.
6. Enrole a válvula, coloque uma tampa protetora e, se necessário, adicione um líquido em um reservatório do cilindro do freio principal.
Fonte: Manual do Proprietário do Hyundai Santa Fe, Third Rome Publishing House

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