Verificação do estado dos componentes da suspensão e direção Mercedes-Benz W203

Ferramenta:

• Jack
• Pernas de apoio
• Luminária
• chave de torque

Os componentes de direção e suspensão devem ser verificados regularmente. Componentes da suspensão e direção gastos ou danificados podem causar desgaste excessivo e perigoso dos pneus, condução e manuseio inadequados e aumento do consumo de combustível.

Verificação do amortecedor

1. Levante o veículo com um macaco e coloque-o firmemente nos cavaletes.

2. Inspecione os amortecedores quanto a sinais de danos e vazamentos de gás.

3. Verifique a confiabilidade da instalação e a integridade dos racks. Verifique os suportes do suporte superior quanto a danos e sinais de desgaste. Se algum for encontrado, substitua os racks.

Verificação do estado do sistema de direção e suspensão

1. Examine os componentes do sistema de uma direção na presença de danos e deformações. Procure por sinais de vazamento de fluido, juntas danificadas, protetores de botas e conexões.

2. Limpe a extremidade inferior de um punho rotativo. Peça a um assistente para agarrar a borda inferior da roda e agitá-la, enquanto você observa o movimento dos rolamentos de esferas que conectam a junta de direção à alavanca. Inspecione as tampas de proteção das juntas esféricas quanto a quebras. Se você encontrar folga ou chuteiras de proteção rasgadas ou vazando, a(s) junta(s) esférica(s) deve(m) ser substituída(s).

3. Segure cada uma das rodas dianteiras pelas bordas dianteira e traseira e tente girá-las para dentro e para trás para verificar se há folga na caixa de direção. Se for encontrada folga, verifique se a engrenagem de direção e as juntas do tirante estão soltas. Se os fixadores estiverem soltos, aperte-os. Se os tirantes se soltarem, a causa pode ser dobradiças desgastadas (primeiro verifique a confiabilidade do aperto das porcas).

Verificação de jogo de direção

1. Coloque o volante na posição central.

2. Mova o volante de um lado para o outro enquanto observa as rodas dianteiras. O volante pode ter uma folga máxima de 15 mm.

3. Se o volante tiver mais folga, verifique as hastes de direção, o mecanismo de direção e a folga dos rolamentos da suspensão dianteira.

4. Mova com força as hastes de direção à esquerda e à direita com a mão. A junta esférica não deve ter folga, caso contrário, substitua as juntas ou tirantes.

5. Acenda as tampas de proteção contra poeira com uma lâmpada e verifique se há danos. Ao mesmo tempo, preste atenção aos vestígios de graxa.

6. Se houver danos na tampa, como medida de precaução, substitua a dobradiça correspondente pela tampa. A sujeira penetrada destrói a dobradiça.

Verificação das extremidades dos tirantes, juntas esféricas e tampas da caixa de direção 

1. Acenda uma lâmpada nas rótulas à esquerda e à direita e verifique se há danos.

2. Acenda a capa do tirante à esquerda e à direita com uma lâmpada e verifique se há danos.

3. Se as botas estiverem danificadas, por razões de segurança, a junta correspondente com a bota deve ser substituída. A poluição destrói a dobradiça.

4. Mova as hastes de direção com força com a mão em diferentes direções. A dobradiça não deve ter folga. Caso contrário, a extremidade do tirante precisa ser substituída.

5. Verifique a confiabilidade de uma inalação de contraporcas de pontas de rascunhos de direção e uma porca de fixação de um pino de dobradiça, sem girá-lo. O torque de aperto é fornecido nas Especificações.

6. Verifique as tampas de proteção do mecanismo de direção, se necessário substitua por novas.

7. Verifique o aperto dos anéis de fixação externos e internos.

Falta o artigo:

• Fotos de reparo de alta qualidade

• Foto da ferramenta

Fonte:  http://auto-knigi.com/model/mb_c/3_16/