Remoção e instalação de injetores Mercedes-Benz W203

Ferramenta:

• Chave Torx (estrela)
• escova de metal
• Pistola de ar
• chave de torque

Peças e consumíveis:

• Linha de injeção que leva ao injetor
• suporte de travamento
• Bocal
• trapos
• Graxa, por exemplo, MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10
• O-rings para injetores
• Grampo
• Parafuso Torx

Linha de distribuição de combustível com injetores:

1 - Mola de retenção;

2 — Parafuso, 7Nm + 90°;

3 - Colar de acoplamento;

4 - Bocal;

5 - O-ring;

6 - Sensor de pressão, 22Nm, motor 611 de fábrica. Nº 86512: 20 Nm;

7 - bomba de injeção;

8 — o Titular, uma estrada distribuidora de combustível a uma cabeça de cilindros;

9 - Suporte, linha de combustível para o cabeçote;

10 - Linha de distribuição de combustível;

11 - Parafuso;

12 - Válvula reguladora de pressão, torque de aperto:

1ª recepção 3Nm;

2ª recepção 5Nm;

A - Ao instalar o bico, lubrifique com uma fina camada de graxa especial somente nesta faixa.

Cancelamento

Notas:

A remoção de um injetor é descrita, o procedimento para outros injetores é semelhante.

1. Remova as tampas superiores do motor.

2. Desconecte o conector do injetor.

3. Remova a linha de injeção que leva ao injetor. Ao soltar a porca de capa, segure o bico com uma chave.

Notas:

Não deforme as tubulações durante a remoção. Depois de remover a tubulação, feche as extremidades. Certifique-se de que a sujeira não entre nas tubulações. Verifique os cones de conexão das tubulações de injeção. Substitua a tubulação se houver amassados.

4. Empurre o grampo de retenção na conexão da tubulação de drenagem e desconecte a tubulação.

Notas:

O clipe de retenção permanece no bico. Se o suporte for removido, ele precisará ser substituído por um novo.

5. Remova o parafuso Torx da cinta de fixação.

6. Remova o bocal do adaptador rosqueado junto com o colar de fixação usando uma chave de fenda adequada.

Notas:

Quando removido com um adaptador rosqueado, o bico deve ser substituído como um conjunto.

7. Limpe a haste do bocal e os bocais com uma escova de aço, enquanto limpa a parte de trabalho do bocal apenas com um pano altamente absorvente. Antes de limpar o eixo de montagem, feche o orifício do bico no eixo com um pino. Limpe o eixo de instalação primeiro com um pano altamente absorvente, depois com uma escova redonda e cilíndrica, depois sopre e feche. Em seguida, limpe novamente com um pano altamente absorvente e feche. Após a limpeza, remova o pino do orifício do bocal.

Instalação

1. Aplique uma fina camada de graxa especial na haste do bico na área “a”, por exemplo, MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.

Notas:

A graxa não deve entrar na parte de trabalho do bico e no anel de vedação.

2. Reinstale o bocal com um novo O-ring e cinta de fixação.

3. Instale um novo parafuso Torx sem apertá-lo.

4. Afaste os parafusos de fixação de uma rodovia distribuidora de combustível. Isso é necessário para instalar a tubulação de injeção sem esforço adicional. 

5. Fixe o tubo de injeção no bico com uma porca de capa sem apertar as porcas.

6. Aperte os parafusos de montagem da linha de distribuição de combustível com 14 Nm.

7. Aperte o novo parafuso Torx do colar de fixação com um torque de 7 Nm. Em seguida, gire o parafuso 90° (½ volta).

8. Aperte as porcas de união da tubulação de injeção, evitando que o bico gire. Torque de aperto para porca nova: 20Nm, para porca nova: 25Nm.

9. Recoloque a tubulação de drenagem e prenda-a com uma braçadeira de arame. 

Notas:

Nunca exceda o torque de aperto. Caso contrário, a conexão rosqueada não será desparafusada na próxima vez que for desparafusada.

10. Conecte o conector do injetor.

11. Instale as tampas superiores do motor.

Falta o artigo:

• Foto da ferramenta
• Foto de peças e consumíveis
• Fotos de reparo de alta qualidade

Fonte:  http://auto-knigi.com/model/mb_c/6_3_1/