Remoção e instalação da caixa de velocidades Opel Astra

As principais avarias, para a eliminação das quais é necessário remover a transmissão manual do carro Opel Astra, são as seguintes:

Além disso, a caixa de câmbio é removida para substituir o retentor de óleo da embreagem, volante e virabrequim do motor traseiro.

Uma transmissão automática é removida quase pelos mesmos motivos que uma transmissão manual, exceto pela necessidade de substituir a embreagem e o volante, que neste caso estão ausentes. As técnicas de remoção e instalação para transmissões manuais e automáticas são quase as mesmas e são descritas usando o exemplo de uma transmissão manual. A diferença está no design do acionamento de controle da caixa de engrenagens.

Dicas úteis

O trabalho de remoção e instalação da caixa de câmbio é muito trabalhoso, portanto, certifique-se primeiro de que seu mau funcionamento não seja causado por outros motivos (nível de óleo insuficiente, defeitos no acionamento da embreagem, afrouxamento da caixa de câmbio, etc.).

A caixa de velocidades é bastante pesada e a sua forma não é confortável de segurar, pelo que recomendamos a remoção da caixa de velocidades com um assistente.

Você vai precisar de: chaves "para 14", "para 19" e TORX E18, alicate (ou alicate de solda).

1. Remova a bateria de armazenamento (consulte Remoção e instalação da bateria de armazenamento).

2. Remova a prateleira de montagem da bateria (consulte Como remover e instalar a prateleira de montagem da bateria).

3. Remova os acionamentos das rodas dianteiras (consulte Remoção e instalação dos acionamentos das rodas dianteiras).

4. Remova o motor de arranque).

5. Marque de qualquer forma (por exemplo, com tinta) a posição relativa das hastes e a ponta da alavanca de câmbio para manter o ajuste do acionamento ao reinstalar a caixa. Afrouxe o parafuso da braçadeira do terminal do acionador de controle de câmbio, desconecte a haste e a ponta da alavanca de câmbio.

6. Remova o retentor e desconecte a ponta da mangueira do adaptador do tubo intermediário de liberação da embreagem.

7. Desconecte do sensor de velocidade e o sensor de inclusão de blocos de apoio de tranças de fios.

8. Desconecte as almofadas de tranças de fios dos braços de uma transmissão.

9. Endireite o contrapino com um alicate ...

10. ... remova o eixo do empuxo intermediário do acionamento de controle da caixa de engrenagens ...

11. ... e desconecte a haste do mecanismo de mudança de marchas.

12. Remova dois grampos de mola para fixação do sistema de alavancas e hastes de controle da caixa de engrenagens ...

13. ... e retire o sistema de alavancas e hastes dos suportes da caixa de engrenagens.

14. Prenda as correias de içamento nos olhais de transporte dianteiros e traseiros do conjunto de potência e aperte as correias.

15. Remova o chassi auxiliar dianteiro (consulte Remoção e instalação do chassi auxiliar dianteiro).

16. Remova os parafusos que prendem a carcaça da embreagem ao bloco do motor (para maior clareza, a foto foi tirada na unidade de potência removida).

17. Solte dois parafusos de fixação do palete de um cárter de óleo a um cárter de acoplamento.

18. Estabeleça um suporte sob uma caixa de transmissão.

19. Desloque a caixa de velocidades o mais para trás possível (o veio de entrada deve desengatar-se do cubo do disco da embraiagem), retire o suporte de baixo e retire a caixa do seu Opel Astra.

Aviso

Ao remover a caixa de engrenagens, não apoie a extremidade do eixo de entrada nas pétalas da mola do diafragma, para não deformá-las.

20. Estabeleça uma transmissão e todos os detalhes e nós removidos em uma ordem, o retorno à remoção.

Dicas úteis

Antes de instalar o redutor, recomendamos lubrificar as estrias do eixo de entrada

fina camada de graxa refratária.

Verifique com um mandril especial como o disco da embreagem está centralizado (consulte Remoção e instalação da embreagem).

Antes de fixar os acionamentos das rodas dianteiras na caixa de engrenagens, substitua os anéis de retenção na haste estriada das juntas internas por novos. Caso contrário, existe a possibilidade de desconexão dos acionamentos da caixa de engrenagens durante a condução.

21. Encha a transmissão com óleo (consulte Verificação do nível, reabastecimento e troca de óleo em transmissão manual e fluido de trabalho em transmissão automática).

22. Se necessário, ajuste o acionamento de mudança de marcha (consulte Ajuste do acionamento de controle da caixa de velocidades).

23. Despeje o fluido de trabalho no reservatório do cilindro mestre (na seção projetada para alimentar o acionamento hidráulico de liberação da embreagem) e sangre o acionamento hidráulico de liberação da embreagem (consulte Sangria do acionamento hidráulico de liberação da embreagem).

Fonte http://www.automnl.com/model/opel_astra_h2/336/