Substituir a correia de transmissão de acessórios Opel Astra H

Observação:

A correia de transmissão auxiliar em todos os motores de automóveis Opel Astra é removida usando aproximadamente os mesmos métodos. A exceção é o motor Z 14 XEP, que requer uma ferramenta especial para remover a correia, sendo também necessário desmontar o suporte de suspensão correto da unidade de potência.

Substituição da correia de transmissão para unidades auxiliares do motor Z16XER Opel Astra H

Você vai precisar de uma chave ou soquete "19".

1. Remova a roda dianteira direita.

2. Remova o guarda-lamas direito do motor.

3. Gire o rolete tensor no sentido anti-horário com uma chave até que a tensão da correia seja afrouxada.

Observação

É assim que o dodecaedro para girar o rolo tensor está localizado no corpo do tensor.

4. Retire a correia de transmissão do Opel Astra H do rolo tensor.

5. Remova a correia completamente.

6. Instale uma nova correia de acionamento de acessórios na ordem inversa da remoção.

7. Gire o virabrequim três voltas completas para colocar a correia de acionamento de acessórios na posição correta nas polias.

Substituição da correia de transmissão do motor Z18XER  Opel Astra H

1. Remova a roda dianteira direita.

2. Remova o guarda-lamas direito do motor (ver "Remoção e instalação dos guarda-lamas e proteção do cárter do motor").

3. Gire o rolete tensor pelo parafuso central A (Fig. 1) no sentido anti-horário com uma chave até afrouxar a tensão da correia, remova a correia de acionamento auxiliar do rolete tensor e remova completamente a correia.

Arroz. 1. Retirar a correia de transmissão das unidades auxiliares do motor Z18XER: A - o parafuso central do rolete tensor.

4. Instale uma nova correia de transmissão no Opel Astra H na ordem inversa da remoção.

5. Gire o virabrequim três voltas completas para colocar a correia de acionamento de acessórios na posição correta nas polias.

Substituindo a transmissão por correia de transmissão Opel Astra H com motores Z20LER e Z20LEH 

1. Remova a roda dianteira direita.

2. Remova o guarda-lamas direito do motor (ver "Remoção e instalação dos guarda-lamas e proteção do cárter do motor").

3. Gire o rolete tensor no sentido horário pelo parafuso central A (Fig. 2) com uma chave até que a tensão da correia seja afrouxada, remova a correia de acionamento auxiliar do rolete tensor e remova completamente a correia.

Arroz. 2. Desmontagem da correia de transmissão das unidades auxiliares dos motores Z 20 LER e Z 20 LEH: A - o parafuso central do rolete tensor.

4. Instale uma nova correia de acionamento de acessórios na ordem inversa da remoção.

5. Gire o virabrequim três voltas completas para colocar a correia de acionamento de acessórios na posição correta nas polias.

Substituindo a correia de transmissão do motor Z14HER  Opel Astra H

1. Remova a roda dianteira direita.

2. Remova o guarda-lamas direito do motor (ver "Remoção e instalação dos guarda-lamas e proteção do cárter do motor").

3. Remova o filtro de ar (consulte Remoção e instalação do filtro de ar e do duto de ar).

4. Remova o suporte direito de um suporte de suspensão da unidade de potência (Substituição de suportes de suspensão da unidade de potência ver).

5. Utilizando a ferramenta especial 2 (Fig. 3) KM-955-2, pressione o rolete tensor na direção indicada pela seta até afrouxar a tensão da correia e fixe-a nesta posição, retire a correia de acionamento auxiliar do rolete tensor e remova completamente o cinto.

Arroz. 3. Desmontagem da correia de transmissão para unidades auxiliares do motor Z 14 XEP: 1, 3 - parafusos para fixação do rolo tensor; 2 - fixação KM-955-2 para soltar o tensor.

6. Instale uma nova correia de acionamento de acessórios e todas as peças removidas na ordem inversa da remoção.

7. Remova a ferramenta especial KM-955-2 e gire o virabrequim três voltas completas para que a correia de acionamento auxiliar fique na posição correta nas polias.

Fonte: http://www.automnl.com/model/opel_astra_h2/192/