Промывка клапанной крышки

Решил промыть клапанную крышку. Прочитал в мануале, что необходимо периодически промывать масляное зеркало клапанной крышки. Что оно со временем не способно из-за загрязнений отделять масло от картерных газов и масло появляется в воздушном патрубке, что и произошло у меня на 106000 км. Сейчас пробег 107000. Промыл крышку, дроссельную заслонку, датчик абсолютного давления воздуха, заменил прокладки клапанной крышки и дросселя. Заменил лямбда-зонд и свечи. Что порадовало это чистота ГРМ. Видел моторы такие чистые при пробеге 20000-40000 т.км. Первые 3 ТО делались у официалов пока машина была на гарантии и масло было Шел хеликс ультра 5W40. Но на 60000 тысячах промыл промывкой ТОТЕК и перешёл на масло ТОТЕК HR 5W40. Кроме того провел тройную обработку двигателя присадкой SUPROTEK. Масло по словам производителя рассчитано на 30000 т.км. Но Я его меня через 20000 т.км. Это конечно эксперимент над собственным автомобилем. Посмотрим, что будет дальше. Если что поменяю двигатель. Благо есть в запаснике с пробегом 10000 т.км. Машиной очень доволен купил новой в БОГЕМИИ и за 4 года на 107000 т.км поменял только Лямбда-зонд. Остальное только расходники. Через 3000 т.км. поменяю передние тормозные диски. Всё ставлю только оригинал. Ниже несколько фото. Добавлю про замене ремня ГРМ на 92000 т.км. заменил топливный фильтр. Разрезал его ножовкой по металлу. Он был в хорошем состоянии. Заправляюсь только на Лукоил 95 экто реже 95.

Источник: https://www.drive2.ru/l/6777264/