Фланец масляного картера установлен на герметик, какая-либо прокладка отсутствует. Поэтому при течи масла в разъеме масляного картера и блока цилиндров автомобиля Опель Астра подтяжка болтов крепления масляного картера не приведет к желаемому результату. Необходимо снять масляный картер и заменить его уплотнение.
Вам потребуются: торцовые головки TORX Е10 и Е14, удлинитель, вороток.
1. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов (см. Замена приемной трубы).
2. Спейте масло из двигателя (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра).
3. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика уровня масла.
4. Выверните три болта крепления масляного картера к картеру сцепления.
5. Выверните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров...
6. ...и снимите картер.
7. При необходимости снимите маслоотражательный щиток.
8. Для этого выверните болты крепления маслоотражательного щитка к масляному картеру...
9. ...и снимите щиток.
10. Очистите от старого герметика сопрягаемые поверхности блока цилиндров...
11. ...и масляного картера.
12. Нанесите на сопрягаемую поверхность масляного картера специальный герметик (MS 721-40А или его аналог) валиком диаметром 4 мм, причем линия нанесения герметика должна проходить с внутренней стороны крепежных отверстий.
13. Через 5 мин после нанесения герметика установите масляный картер на блок цилиндров, вверните болты крепления картера и затяните их моментом.
14. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
15. Залейте масло в двигатель (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»).
Примечание
Заливать масло и пускать двигатель автомобиля Opel Astra можно не ранее чем через полчаса после установки масляного картера, это необходимо для полимеризации герметика.
- Источник http://www.automnl.com/model/opel_astra_h2/228/