Замена редукционного клапана и крана масляного радиатора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите автомобиль и снимите коробку передач.

2. Отметьте положение ведущего узла сцепления по отношению к маховику, используя маркер или краску.

3. Постепенно в диагональной последовательности ослабьте болты крепления ведущего узла сцепления, поворачивая каждый болт на половину оборота до тех пор, пока не прекратится действие пружины и болты могут быть отвинчены вручную. Снимите ведущий узел сцепления и диск сцепления с маховика.

4. Зафиксируйте маховик от проворачивания, установив фиксатор на зубчатый венец маховика. Нанесите метки совмещения на маховик и коленчатый вал.

5. Отвинтите болты и снимите маховик. При снятии пластины привода на автомобилях, оборудованных автоматической коробкой передач, при снятии пластины привода снимите также две прокладки, расположенные с двух сторон пластины привода.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите масляный поддон.

2. Снимите газораспределительный ремень и нижний промежуточный шкив.

3. Снимите звездочку коленчатого вала.

4. Открутите болты (стрелки) и снимите маслозаборный патрубок.

5. Снимите генератор.

6. Снимите компрессор системы кондиционирования воздуха и сдвиньте его в сторону. Не отсоединяйте шланги от компрессора.

7. Снимите кронштейн компрессора.

8. Снимите регулировочную пластину насоса системы усиления рулевого управления и сдвиньте насос в сторону от масляного насоса.

9. Снимите нижний промежуточный шкив газораспределительного ремня.

10. Выкрутите болты и отсоедините масляный насос от двигателя.

11. Снимите уплотнительное кольцо. Снимите стопорное кольцо редукционного клапана, достаньте фиксатор пружину, пружину и поршень клапана.

12. Выкрутите винты и снимите крышку насоса.

13. Снимите крышку и достаньте шестерни насоса.

14. Тщательно почистите и протрите ацетоном стыкующиеся поверхности кожуха насоса и блока цилиндров

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Почистите все детали растворителем и проверьте их на наличие износа и повреждений.

2. Если пружина или поршень редукционного клапана повреждены, необходимо заменить все элементы клапана.

3. Измерьте зазор между ведомой шестерней и кожухом насоса.

4. Измерьте зазор между плоскостью шестерен и плоскостью кожуха насоса.

5. Измерьте зазор между зубцами шестерен – метки на поверхностях шестерен должны быть направлены наружу. Если зазоры превышают максимально допустимые нормы, шестерни необходимо заменить.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Замените сальник коленчатого вала. Смажьте сальник универсальной смазкой.

2. Установите шестерни в кожух. Метки на шестернях должны быть направлены наружу.

3. Заполните полость насоса вазелином и установите крышку насоса. Затяните винты.

4. Установите элементы редукционного клапана в кожух насоса.

5. Нанесите слой герметика на стыкующуюся поверхность насоса, установите уплотнительное кольцо.

6. Установите насос уплотнительное кольцо (стрелка), вставьте и затяните болты насоса.

7. Установите оставшиеся детали.

Источник: http://vnx.su/content/avto/toyota/camry-1996-2001/3-2-13-masljanyj-nasos.html