Инструмент:
- Механический манометр
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток глубокая
Примечания:
Низкое давление масла может свидетельствовать от необходимости ремонта двигателя. Контрольная лампа давления масла служит для сигнализации о том, что давление масла опасно низкое. Даже манометр на комбинации приборов показывает только относительное давление. Давление масла необходимо проверять сертифицированным механическим (не электрическим) манометром.
Датчик давления масла установлен в торце головки блока цилиндров со стороны, противоположной приводу газораспределительного механизма.
1. Выверните датчик и вместо него вверните с помощью воротка с глубокой насадкой нужный наконечник шланга манометра.
2. Подсоедините к двигателю тахометр в соответствии с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к нему.
3. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Проверьте давление масла на частоте вращения холостого хода и при 3000 мин-1.
Примечание:
Если давление ниже требуемого, возможно, увеличен зазор в подшипниках коленчатого вала или неисправен масляный насос.
4. После окончания измерений выкрутите наконечник манометра и поставьте снова датчик давления масла. Не забудьте подключить к датчику разъем для нормальной работы системы смазки и двигателя в целом.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
Источник: http://www.navigator.mn/toyota-rav4/dvigateli/agnostika-i-podgotovka-dvigatelya-k-kapitalnomu-remontu/proverka-davleniya-masla.html