Стучат впускные/выпускные клапана

Чтобы понять, что стучат именно клапана, то прислушайтесь к интервалу стука. Обычно увеличенные зазоры в клапанном механизме вызывают определенный, специфический стук. обычно он сопровождается равномерными интервалами. Частота повторения, как правило, в два раза ниже частоты вращения самого коленвала.

Стук может происходить по причине увеличенных зазоров в клапанном механизме. В этом случае придется заменить все гидроопоры. Также стук может быть вызван чрезмерным зазором между клапаном и направляющей втулкой. Тут уже проблема посложнее - придется заменить все изношенные в механизме детали. Кроме того, стук могут вызвать изношенные кулачки распредвала. Проблема решается заменой распредвала.

• Источник http://www.autopeople.ru/forum/chevrolet/niva/repair/8580.html