Профилактика вакуумного регулятора турбины Шкода Октавия

Инструмент:

• Головка Torx T27
• Ключ трещоточный
• Удлинитель для головки
• Круглогубцы

1. Для снятия кожуха турбины требуется открутить 5 болтов TORX, для чего используем ключ с трещоткой и TORX насадку на 27. Откручивается легко, усилия небольшие.

Примечание:

Небольшую сложность представляет самый нижний болт, для него и нужна наставка, поскольку откручивать мешает вентилятор радиатора.

Примечание:

Шток крепиться одним концом к рычагу изменения геометрии турбины, а другим концом входит в актуатор.

2. Узкими плоскогубцами подцепить его можно только в одном месте — сразу за хомутом.

3. Теперь нужно разрабатывать шток, двигая плоскогубцами с небольшой амплитудой. У меня она составляла примерно сантиметр-полтора, на другом конце ощущается довольно жёсткая пружина. Разрабатываем около минуты,
заклиниваний и "хрустов" быть не должно.

4. Устанавливаем чехол на место, в обратной последовательности.

В статье не хватает:

• Фото инструмента

Источник: https://www.drive2.ru/l/658396/