Распределительный вал заменяют в следующих случаях:
- упало давление в системе смазки двигателя. Причиной этой неисправности часто бывает повышенный износ шеек распределительного вала и гнезд подшипников распределительного вала в головке блока цилиндров. При износе гнезд заменяют головку блока в сборе, так как гнезда выполнены непосредственно в ее корпусе;
- стук клапанов, не устраняемый заменой. Может возникать из-за повышенного износа кулачков распределительного вала вследствие применения низкокачественного моторного масла или повреждения масляного фильтра.
Для замены распределительного вала Вам потребуются: те же инструменты что и для снятия головки блока цилиндров и маслосъемных колпачков, за исключением тех, которые необходимы непосредственно для их замены (используются инструменты только для подготовительных операций), а также ключи «на 11», «на 16» «на 25», TORX T30, микрометр.
1. Отсоедините провод от клеммы «мин аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя.
3. Для замены распределительного вала снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
4. Отсоедините от патрубков крышки головки блока шланги системы вентиляции картера.
5. Снимите впускной коллектор в сборе.
6. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия.
7. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.
8. Выверните восемь болтов крепления крышки головки блока цилиндров...
9. ...снимите крышку и установленную под ней прокладку.
10. Ослабьте затяжку болта крепления зубчатого шкива распределительного вала, удерживая шкив от проворачивания, как показано на фото, вставленными в отверстия шкива рукоятками пассатижей и воротком или большой отверткой, выверните болт из отверстия распределительного вала...
11....снимите шкив с хвостовика распределительного вала...
12. ...и удалите шпонку.
13. Отверните десять гаек крепления крышки распределительного вала...
14. ...и снимите крышку
5. Извлеките распределительный вал.
16. ...и снимите сальник
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Сальник распределительного вала при каждом снятии заменяйте новым.
17. Осмотрите распределительный вал. Поверхности опорных шеек 4 (рис. 410) и кулачков 3 должны быть хорошо отполированы, без повреждений. На рабочих поверхностях шеек не допускаются задиры, забоины, царапины, наволакивание алюминия от гнезд подшипников в головке блока. Если на рабочих поверхностях кулачков есть следы заедания, перегрева, глубокие риски или износ в виде огранки, а также равномерный износ свыше 0,5 мм, замените вал.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Шлифовка кулачков распределительного вала для устранения ступенчатого износа запрещена, так как при изменении размеров профиля кулачков будут нарушены фазы газораспределения.
18. В мастерских, оборудованных специальными инструментами и приспособлениями, можно проверить радиальное биение шеек распределительного вала. При биении более 0,02 мм или несоосности шеек замените вал, так как его правка не допускается.
Рис. 410. Распределительный вал: 1 - сальник; 2 - уплотнительная поверхность сальника; 3 - кулачки; 4 - опорные шейки; 5 - задающий сектор датчика фазы; 6 – хвостовик.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При установке нового распределительного вала коромысла клапанов рекомендуем заменить новыми. Перед первым пуском двигателя и для улучшения условий приработки рекомендуем добавить в моторное масло противозадирную антифрикционную присадку.
19. После установки распределительного вала при его замене проверьте его осевой зазор. Если он более 0,15 мм, замените упорный фланец.
20. Установите распределительный вал в головку блока и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Источник: http://skoda-octavia2.ru/index.php/dvigatel-skoda-octavia/77-zamena-raspredelitelnogo-vala.html