Инструменты:
- Электродрель
- Насадка для полировки дрелью
Детали и расходники:
- Полироль 74 (50г)
- Полироль 76 (50г)
- Наждачная бумага 600
- Наждачная бумага 1000
- Наждачная бумага 2000
- Полировочный круг (2шт)
- Защитный лак для фар автомобиля Delta Kits
- Бесцветный полиуретановый лак (заменитель лака для фар автомобиля)
Полировка фар на Шевроле Лачетти
1. Снимите фары, после чего аккуратно промойте все загрязнения водой.
Фары до полировки.
2. С помощью наждачной бумаги 600, очистите поверхность фар пока не будут удалены все царапины.
Фара после шлифовки бумагой 600.
3. Отшлифуйте фары наждачной бумагой 1000.
Фара после шлифовки бумагой 1000.
4. Отшлифуйте фары бумагой 2000, промойте водой и просушите.
Примечания:
Шлифовать фары нужно с водой, иначе фару можно испортить.
6. При отсутствии полировочной машины используйте электродрель, специальную насадку для полировки дрелью и полировочный круг.
Насадка на дрель и полировочный круг.
7. Подготовьте к использованию полироли 74 и 76.
8. Нанесите на стекла фар 50 г полироли 74. Наденьте полировочный круг на насадку для полировки дрелью и переполируйте фары до прозрачного цвета.
9. Затем нанесите на фары 50 г полироли 76, снимите с насадки старый полировочный круг, оденьте новый и переполируйте фары до блеска.
Фары Шевроле Ланос после полировки.
10. После полной очистки фар, нужно покрыть поверхность стекла фар защитным лаком Delta Kits. Смешайте оба компонента в небольшой удобной емкости в пропорции 1:1. Получившееся содержимое следует хорошо перемешать. Используя безворсовую салфетку, равномерно нанесите лак на фары.
Защитный лак для фар автомобиля Delta Kits.
Примечания:
В воздухе помещения не должно быть взвешенной пыли, иначе она осядет на не застывшей субстанции, работу нужно производить в резиновых перчатках, не допуская случайного попадания брызг в органы зрения и дыхания. Необходимо помнить, что готовую смесь желательно применить в течение пяти-десяти минут с момента приготовления.
При нанесении лака требуется внимание и аккуратность. Движение руки должно быть свободное, следующий слой лака должен немного перекрывать предыдущий. Работать нужно в меру быстро, помня о том, что лак спустя некоторое время начинает густеть, полимеризоваться. Если первые слои легли хорошо и удачно, отпадает необходимость в нанесении нескольких слоев, это ничего не даст.
Спустя час после окончания работ машину можно эксплуатировать, но лучше выждать сутки.
Полезный совет:
Заменить защитный лак для фар автомобиля можно, воспользовавшись бесцветным полиуретановым лаком, купить его можно в любом радиомагазине. Наносите его, придерживаясь тех же рекомендаций что и с обычным защитным лаком для фар.
В статье не хватает:
- Фото деталей и расходников
- Фото инструмента
Источник: carpedia.club