Ремонт сломанного крепления троса привода заслонки Chevrolet Lanos 2005 - 2009

Еще зимой, переводя заслонку, заметил, что направление потоков не меняется! В принципе, я читал об этом в бортовиках ланосоводов и уже намеренно лез снимать блок управления печкой. Я знал, что увижу там — сломанное крепление троса привода заслонки. Все настолько тесно, что снимая сломанный трос можно сломать исправные! Да и вся конструкция крепления очень хрупкая! Соединив сломанную защелку с основным тросом при помощи проволочки от канцелярской скрепки и, замотав все изолентой, установил всё на место. Всё заработало, и я благополучно забыл об инценденте. Недавно потоки опять перестали регулироваться и я, не разбирая, заказал новый тросик привода.

Вот он.

Начинаю разборку. У правой водительской ноги видим рычаг заслонки с тросиком:

Отсоединяем трос.

Снимаем рамку вокруг магнитолы и видим болты крепления блока управления печкой. Откручиваем их.

Снимаем панель и рамку магнитолы, чтобы не поцарапать. Отодвигаем блок управления. В моём случае всё оказалось серьёзней, отломилось крепление троса на самом блоке управления, а мой конструктор был в рабочем состоянии. Можно новый трос было не покупать!

Попытался приклеить суперклеем, ничего не вышло. Деталь эта продается отдельно, но в у нас в продаже я её не нашел. Значит буду делать свое. Сверлом двоечкой сверлю два отверстия.

Раз уж купил, трос поставлю новый. Двумя нейлоновыми хомутиками закрепляю трос.

Обрезаю концы хомутов и заплавляю оставшиеся хвостики.

Вот и весь ремонт! Всё работает!

Источник: http://www.drive2.ru/l/6778287/