Инструмент:
- Гаечный ключ накидной изогнутый 17 мм
Примечание:
При осмотре и проверке рулевого управления особое внимание обращайте на состояние защитных чехлов и резьбовых соединений. Порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность резиновые чехлы обязательно замените, иначе попавшие в узлы вода, пыль и грязь быстро выведут их из строя.
1. Проверьте состояние защитных чехлов наконечников рулевых тяг рулевого управления. Замените порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность чехлы.
2. Резко поворачивая рулевое колесо в обоих направлениях (это должен делать помощник), проверьте визуально и на слух крепление рулевого механизма. Перемещение механизма на болтах крепления (стрелками указаны болты крепления с правой стороны, на левой стороне болты расположены симметрично) и стуки не допускаются.
3. Проверьте наличие люфтов в шаровых шарнирах наконечников рулевых тяг рулевого управления. Наконечники, шарниры которых имеют ощутимый люфт, замените.
4. Проверьте надежность затяжки гаек пальцев шаровых шарниров наконечников рулевых тяг, используя ключ на "17".
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://skoda-octavia2.ru/index.php/rulevoe-upravlenie-skoda-octavia/165-2013-03-02-08-39-18.html