Итак, имеем забитый грязью и не только радиатор вариатора. Ночь откисания в бензине ничего не дала. Там даже механическим путем с трудом отделяется грязь, как правило — вместе с сотами.
Решил поменять его, оригинал уж слишком дорого, б/у в хорошем состоянии редкость.
Выбор пал на Hyundai/Kia 25460-3E000 , ставится такой на соренто вроде как.
По размерам плюс минус совпадает с оригинальным.
При установке возникло две сложности:
1) больший диамерт штуцеров (оригинал 8 мм — у купленного — 10 мм).
2) вопрос крепежа
Купил штуцеры с быстросъема с 8 на 10 мм, хомуты, масло стойкий шланг внутреннего диаметра 10 мм.
В итоге все установил, крепеж тоже выдумывал.
Также приспособил жабры, чтобы грязь и прочая нечисть не забивала соты радиатора.
По деньгам вышло радиатор 3080 руб., шланг, штуцеры и хомуты 200 руб, итого 3280 руб.
Источник: https://www.drive2.ru/l/6821701/