При замене сцепления, увидел что на рейке порваны оба пыльника, как это произошло неизвестно. Она была снята и произведена ревизия все смазал и промыл. Фото этого процесса нет. Все собрал на место и ездил с ужасным бряконьем рейки. Как то на драйве увидел в продаже рейку, в отличном состоянии всего за 5000 рублей. И без раздумий она была куплена. 
Снятая старая рейка, и новая.
Процес замены очень простой, ослабляем подрамник, окручиваем от него, подушку двигателя и естественно рейку.


Снимаем старую рейку и ставим новую.

Новая рейка уже на своем месте.

Новая рейка.
И все обратно прикручиваем. После естественно делаем сход-развал и наслаждаемся тишиной.

Цена вопроса: 5 000 рублей
Источник: https://www.drive2.ru/l/6919364/
Замена суппорта тормозного механизма заднего колеса Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена роботизированной коробки на автоматическую Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Как правильно смазывать тормозные суппорта и направляющие при замене тормозных колодок Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления Toyota Corolla
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Проверка состояния ремней привода генератора, насоса гидроусилителя руля и кондиционера
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Отключение звукового сигнала при открытой двери Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент