При замене сцепления, увидел что на рейке порваны оба пыльника, как это произошло неизвестно. Она была снята и произведена ревизия все смазал и промыл. Фото этого процесса нет. Все собрал на место и ездил с ужасным бряконьем рейки. Как то на драйве увидел в продаже рейку, в отличном состоянии всего за 5000 рублей. И без раздумий она была куплена. 
Снятая старая рейка, и новая.
Процес замены очень простой, ослабляем подрамник, окручиваем от него, подушку двигателя и естественно рейку.


Снимаем старую рейку и ставим новую.

Новая рейка уже на своем месте.

Новая рейка.
И все обратно прикручиваем. После естественно делаем сход-развал и наслаждаемся тишиной.

Цена вопроса: 5 000 рублей
Источник: https://www.drive2.ru/l/6919364/
Подключение кнопок на руле к Pioneer (левые) Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Возможные неисправности аккумуляторной батареи, их причины и способы устранения Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена подушек стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески Toyota Corolla
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник