Вам потребуются: съемник стопорных колец (или круглогубцы), отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка.
1. Для замены сальника полуоси слейте масло из коробки передач.
2. Снимите привод колеса со стороны заменяемого сальника.
3. Подденьте заглушку в полуоси отверткой...
4. ...и извлеките ее из гнезда полуоси.
5. Разведите концы стопорного кольца...
6. ...и снимите с хвостовика полуосевой шестерни кольцо...
7. ...и дистанционную шайбу.
8. Спрессуйте полуось с хвостовика полуосевой шестерни.
Предупреждение: Полуось установлена на шлицах хвостовика полуосевой шестерни со значительным натягом. При невозможности ее спрессовки подручными средствами воспользуйтесь универсальным съемником, иначе можно повредить подшипники дифференциала.
9. Извлеките сальник отверткой.
10. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.
11. Сальник первичного вала заменяют на снятой коробке передач. Извлеките сальник отверткой.
12. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.
13. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Примечание: Для замены сальника штока механизма переключения передач необходимо снять и разобрать коробку переключения передач
Источник: http://auto-knigi.com/model/chery_amulet/593/