Корпус трансмиссии и гидротрансформатор автоматической трансмиссии Mercedes-Benz W203

Инструмент:

• Линейка

Детали и расходники:

• Герметик

Корпус трансмиссии и гидротрансформатор:

1 — корпус гидротрансформатор;

1а, 2а, 3b, 19а — болты;

2 — корпус трансмиссии;

3 — поддон;

3а — распорка;

5 — масляный фильтр;

12а — тефлоновые кольца;

18, 67а — прокладки;

19 — электрогидравлический блок управления АТ;

20 — радиальный сальник;

21 — направляющая втулка;

21а — уплотнительные кольца;

47 — гайка;

48 — выходной фланец;

67 — шариковый подшипник;

68 — стопорное кольцо.

Разборка 

1. Ослабьте направляющую втулку и снимите её с трансмиссии.

2. Снимите поддон.

3. Снимите масляный фильтр.

4. Отверните болты и снимите электрогидравлический блок управления АТ.

5. Снимите фланец.

6. Выпрессуйте радиальный сальник, снимите прокладки, стопорное кольцо и выпрессуйте шариковый подшипник из корпуса трансмиссии.

7. Снимите прокладку.

8. Отверните болт и из корпуса гидротрансформатор и трансмиссии.

9. Снимите корпус трансмиссии с корпуса гидротрансформатора.

Сборка

1. Смажьте герметиком и вставьте в паз все вместе тефлоновые кольца.

2. Установите коробку передач на гидротрансформатор. Совместите диски тормозов В2 и В3.

3. Заверните болты.

4. Измерьте зазор между собачкой стояночного тормоза и шариковым подшипником. Он должен быть в пределах 0.3-0.5 мм.

5. Установите прокладку, запрессуйте шариковый подшипник в заднюю часть корпуса трансмиссии.

6. Установите прокладки.

7. Установите радиальный сальник в корпус трансмиссии.

8. Установите фланец.

9. Установите и затяните болты крепления электрогидравлического блока управления АТ.

10. Далее сборка проводится в порядке, обратном разборке.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта

Источник: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/9_3_7/