Буксировка прицепа.
Для приобретения запасного ключа необходим его номер. |
№ ключа
Запасной ключ может быть приобретён на СТО «Mercedes-Benz».
Снятие заглушки
|
Заглушку (1) на бампере снимите снизу и выньте.
Снятие штепсельной розетки
|
Нажмите кнопку освобождения (3) и штепсельную розетку (2) выньте из гнезда крепления шаровой головки вниз.
Шаровая головка находится в запасном колесе в дополнительном отсеке под полом багажника.
Установка шаровой головки
|
Ключ (4) вставьте в замок шаровой головки и вращайте против часовой стрелки.
Оттяните рукоятку от шаровой головки и вращайте по часовой стрелке до фиксации. Белая точка на шаровой головке совпадает с красной зоной на рукоятке.
|
Шаровую головку введите вертикально в приёмное гнездо шаровой головки до её автоматической фиксации. Рукоятка автоматически поворачивается таким образом, что зеленая зона (5) на рукоятке совпадает с белой маркировкой на шаровой головке.
|
Ключ в замке поверните по направлению стрелки (заприте).
Выньте ключ и насадите защитный колпачок.
Имеется опасность аварии!
При движении с прицепом шаровая головка должна быть заперта, а ключ вынут. Только в этом случае обеспечивается предохранение шаровой головки от расцепления во время движения.
Если шаровая головка не поддается запиранию, а ключ выниманию, снимите и очистите шаровую головку. Если и после очистки шаровую головку смонтировать (запереть) невозможно, обратитесь на одну из СТО «Mercedes-Benz» для проверки тягово-сцепного устройства в целом.
В этом случае нельзя пользоваться тягово-сцепным устройством для буксировки прицепа, так как не обеспечена надёжная эксплуатация.
|
Зафиксируйте штепсельную розетку (2) в гнезде крепления на шаровой головке.
При не использовании тягово-сцепного устройства рекомендуется демонтировать шаровую головку. |
Снятие шаровой головки
Нажмите кнопку освобождения (3) на штепсельной розетке (2) и снимите штепсельную розетку с шаровой головки.
Снимите защитный колпачок и замок в рукоятке отоприте ключом (4).
Держа шаровую головку, оттяните рукоятку вверх и вращайте по часовой стрелке до достижения красной зоны и фиксации.
Шаровую головку снимите вниз.
Вставьте штепсельную розетку (2) в гнездо крепления шаровой головки и нажмите до фиксации.
Заглушку (1) насадите сверху и зафиксируйте, надавив снизу.
Обратите внимание на надёжность посадки штепсельной розетки (2). |
Хранение шаровой головки
Шаровую головку со вставленным в неё ключом уложите в гнездо в запасном колесе.
Рекомендации по уходу
|
При загрязнении следует производить очистку шаровой головки и гнезда крепления шаровой головки с тем, чтобы в любое время были обеспечены лёгкие установка и снятие.
Нельзя производить очистку шаровой головки прибором для мойки автомобиля струей высокого давления, не применяйте растворители. |
После очистки нанесите тонкий слой масла или консистентной смазки на следующие места:
1 фиксирующие шарики,
2 направляющие штифты,
3 направляющие поверхности,
4 отпускной рычаг,
5 шаровую головку, а также на кронштейн шаровой головки на автомобиле.
Замок смажьте не содержащим кислот и смол маслом.
Прицепы с 7-контактным штекером
|
Штекерное соединение между автомобилем с 13-контактной штепсельной розеткой и прицепом, имеющим 7-контактный штекер, может обеспечиваться при помощи переходного кабеля.
Переходный кабель можно приобрести на любой СТО «Mercedes-Benz».
1 Выступ
2 Канавка
Установка
Приподнимите крышку. Штекер вставьте выступом в канавку и поверните вправо до упора. Дайте крышке зафиксироваться.
Переходный кабель свободно закрепите на прицепе ремнями для крепления кабеля.
Электропитание от сети
В Вашем автомобиле имеется возможность подключения к электропитанию от сети автомобиля. Если для прицепа требуется электропитание от сети автомобиля, то необходимо установить соответствующий предохранитель.
Источник: http://www.auto-knigi.com/model/mb_c/2_15/