Сегодня поменял масло в МКПП. Подготовил для начала ключик для отворачивания заглушки для слива. Спец. головки не нашёл. Купил калёный Г образный шестигранник на 14мм и отрезал от него болгаркой кусок, по длине равный глубине головки от набора на 14 и + глубина шестигранника в заглушке ( Саша 47 писал об этом, спасибо ему). Перед откручиванием хорошенько чистим тот самый шестигранник в заглушке, чтобы ключ до конца туда вставился и тогда что-то провернуть нереально - спокойно всё сдёрнулось и на заливной заглушке тоже. Канистры тоже удобные оказались для заливки. Залил прямо в шланг без воронки. 3 литра.



На пробках заметил остатки герметика, ну и тож помазал когда обратно ставил.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=4754.0
Замена приемной трубы и дополнительного глушителя
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена топливного бака и его наливной трубы на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса в Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Стук в подвеске при поворотах в движении на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие, проверка и установка форсунок на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
На холодную завожу (температура на улице примерно -5), и появляется резкий запах бензина
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена главного тормозного цилиндра на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент