Для того, чтобы подлезть к регулировочной гайке рычаг придется немного поднять. Но перед этим необходимо убедиться, что Вам нужна эта регулировка: плавно поднимайте рычаг и считайте количество щелчков фиксатора. При усилии затяжки рычага равном 20 кГс. должно прозвучать 8 - 9 щелчков. При этом оба задних колеса должны заблокироваться. Если вы насчитали больше (или не дай Бог меньше) щелчков - поднимите рычаг на 1-2 щелчка, вытащите наружу (или заправьте вглубь) нижнюю часть резиновой шторки и при помощи длинной головки на 10мм: против часовой стрелки - уменьшаете затяжку (увеличиваете количество щелчков); по часовой - увеличиваете затяжку.
- Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=1366.0

Регулятор электрокорректора света фар в Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Замена насоса гидроусилителя рулевого управления на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Приводы передних колес Nissan Almera Classic. Особенности конструкции.
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов



Панель приборов на Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Снятие, разборка и установка панели приборов на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Установка GPS-навигатора в верхнюю консоль торпеды Альмера Классик
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Схема автоматической коробки передач на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Зарядка аккумуляторной батареи на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов