Renault
Logan
1 generation [2004 - 2013]
Petrol
1 generation [2004 - 2013]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Снятие, замена, установка термостата Renault Logan 2004-2015 Бензин

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Гаечный ключ рожковый 8 мм
  • Гаечный ключ рожковый 10 мм

Детали и расходники:

  • Термостат (8200772985)
  • Уплотнительное кольцо термостата (должно быть в комплекте с новым термостатом)
  • Охлаждающая жидкость
  • Емкость для сбора охлаждающей жидкости
  • Ветошь

Примечание:

При сильном перегреве/недогреве двигателя, следует проверить исправность термостата.

Предварительная проверка работы термостата Рено Логан

Выполняем запуск двигателя и рукой прикасаемся к нижнему отводящему шлангу системы охлаждения – первое время он должен оставаться холодным.

Постепенно охлаждающая жидкость в двигателе нагреется до 90-95 градусов по шкале Цельсия и шланг должен быстро начать нагреваться. Это будет свидетельствовать о начале циркуляции рабочей жидкости по большому контуру.

Если этого не происходит – термостат неисправен и его необходимо заменить на новый.

Замена термостата на Рено Логан

1. Сливаем охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, как описано здесь.

2. Отворачиваем три болта крепления крышки термостата. Под соединение можно проложить тряпку или сделать емкость из отрезка платиковой бутылки, чтобы собрать остатки вытекающей охлаждающей жидкости из системы. На снимке один из винтов не виден, но он обозначен стрелкой. 

Откручивание винтов крепления крышки термостата Renault Logan

Примечание:

Для удобства проведения работ и лучшего обзора, была удалена труба воздуховода.

3. Приподымаем и отводим крышку в сторону.

Снятие крышки термостата Renault Logan

Термостат после снятия крышки Renault Logan

4. Извлекаем термостат Рено Логан из крышки.

Извлечение термостата из крышки Renault Logan

5. Снимаем уплотнительное кольцо с термостата. Осматриваем его на наличие повреждений и потери упругости. Если дефекты обнаружены, кольцо следует заменить на новое.

Снятие уплотнительного кольца с термостата Renault Logan

6. Для проверки термостата Рено Логан опускаем его в сосуд с водой. Подогреваем сосуд, одновременно помешивая воду и контролируя по термометру начало открытия клапана. Шток клапана должен начать выдвигаться при температуре 89 °С. На это указывает цифра «89» на клапане термостата. При температуре 95±2 °С клапан должен полностью открыться — ход штока не менее 8 мм. Если этого не происходит, то замените термостат новым.

7. Устанавливаем новое уплотнительное кольцо на новый термостат (чаще всего новый термостат уже комплектуется таким кольцом). 

Новый термостат с кольцом Renault Logan

8. Устанавливаем термостат и все снятые детали на Рено Логан в обратном порядке. При этом нужно обратить внимание на то, что заменяемый элемент имеет с одной стороны большое выступление. Длинной стороной, где находится пружина, он должен быть обращен внутрь корпуса термостата закрепленного на двигателе. Если повернете элемент наоборот, то тогда он упрется во внутреннюю часть корпуса крышки закрепленного на патрубках радиатора и расширительного бочка и его невозможно будет установить на свое место и закрепить тремя болтами.

Установка нового термостат Renault Logan

9. Заливаем в систему охлаждающую жидкость, как описано здесь.

Заполнение системы охлаждающей жидкостью Renault Logan

10. Удаляем воздушные пробки, отвернув пробку клапана находящегося на шланге подвода жидкости к отопителю. Нужно подождать, когда выйдет воздух и появится жидкость, затем хорошо до конца заворачиваем пробку расширительного бачка.

Клапан стравливания воздуха на шланге подвода жидкости к отопителю Renault Logan

11. Заводим двигатель и на средних оборотах прогреваем охлаждающую жидкость до момента включения вентилятора.

12. Выключаем двигатель и еще раз проверяем уровень жидкости охлаждения в расширительном бочке. Если необходимо, доливаем жидкость до максимальной метки «MAX».

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club

favorite 0
print
share
bookmark_border
None